कॅटमारनिंग: ही संज्ञा कुठून आली?

कॅटमारनिंग – हे आश्चर्यकारक शब्द आहे. अधिकृतपणे ते अस्तित्वात नाही, पण सर्वत्र वापरले जाते. कोणत्याही जलक्रिडा विशेषज्ञाला कॅटमारनिंगबद्दल विचारा, आणि तो तुम्हाला बरेच काही सांगेल. इंटरनेटवरील विषयाशी संबंधित फोरमवर ही संज्ञा नेहमीच आढळते, मात्र तांत्रिक साहित्यामध्ये किंवा अगदी विकिपीडियामध्येही ती सापडत नाही.

तर्क सोपा आहे – कॅटमारनिंग म्हणजे कॅटमारन्सवरील प्रवास. मात्र, व्यापक व बहुखानी असा “राफ्टिंग” (नादवून तयार केलेल्या प्लॉट्सवरील प्रवास) याने हे स्थान घेतले आहे आणि ह्या संज्ञेचा अर्थ बदलला गेला आहे.

पांढऱ्या पाण्यावर प्रवास हा सामान्यतः राफ्टिंग म्हणून ओळखला जातो. मात्र, राफ्टिंगचा अर्थ केवळ प्लॉट्सवरील प्रवास. कायक, कनो, बायडारका आणि इतर जलवाहनांसाठी, एकत्रितपणे फक्त “स्प्लाव” ही संज्ञा दिली जाते.

कॅटमारन आणि राफ्ट. हे शब्द कसे वेगळे आहेत?

संज्ञांमधील हा फरक अमेरिकन जलक्रिडा विशेषज्ञांकडून घेतलेल्या “Rafting” या शब्दामुळे निर्माण झाला आहे. अमेरिकेत “जलपर्यटन” ही संकल्पना नसते: क्रीडापटू सर्व सामग्रीसह नदीच्या ठिकाणी येतात आणि अवघड भागांचा सराव करतात.

पर्यटनासाठी ५ व्या श्रेणीपर्यंतच्या गतीसाठी जलवाहन

व्यावसायिक पर्यायही आहे – एका प्रकारचा जल-अ‍ॅट्रॅक्शन, जिथे पैसे देऊन इच्छुक व्यक्ती प्रशिक्षित मार्गदर्शकासह सोपी, पण गतीशील नदी ओलांडू शकतो. कॅटमारन्स तिथे कमी प्रचलित असल्यामुळे, अमेरिकन वास्तवासाठी “राफ्टिंग” पुरेसे आहे.

जलक्रिडेसाठी कॅट

आपल्याकडे व्यवसायिक राफ्टिंग हळूहळू कॅट्सना बाजूला करत आहे, कारण कॅट्सच्या तयार करण्यासाठी आणि पाण्यावर उतरण्यासाठी गटाला सुमारे तीन तास लागतात. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, दोन्ही प्रकारच्या नौकांची तुलना करून परिभाषांचा गोंधळ टाळू शकतो.

नादवून तयार केलेल्या नौकांची तुलना तक्ता

रशियामध्ये कॅटमारन्स खूप आधीपासून आले आणि काही कारणांमुळे अधिक प्रचलीत झाले. परंतु, रशियन नौकेतून जल प्रवासाला स्वतंत्र संज्ञा मिळाली नाही. कदाचित, त्या शब्दाची गरजच नव्हती, कारण तो प्रवास फक्त “कॅटमारनवरील जल प्रवास” म्हणून ओळखता येत होता. किमान, प्रवासाच्या नोंदवहीत नेहमीच असेच लिहिलेले असते.

संज्ञांची स्पष्टता का गरजेची?

आपल्याकडे जल पर्यटन क्लासिक स्वरूपात अस्तित्वात आहे, जो सोविएत जल विद्यालयातून आलेला आहे. यात रस्त्याभोवतीतील संकल्पना आहेत: कठीण प्रवेश, मार्गाचे अडथळे, झाडीतले आव्हाने, नदीचे कुठले भाग टाळणे.

क्रीडात्मक भाग हा या व्यापक साध्याचा फक्त एक भाग आहे आणि म्हणूनच जलप्रवासी स्वत:ला “खेळाडू” न म्हणता “पर्यटक” म्हणणे पसंत करतात. ही समज संज्ञात्मक “राफ्टिंग"च्या व्याख्येपेक्षा खूप मोठी आहे, जरी वापरणारे जलवाहन कोणतेही असले तरी.

पहिला सोविएत कॅट. इ. सिझोव यांनी तयार केलेली रचना. राष्ट्राभिमानासारख्या सवेदनशील मुद्द्याकडे दुर्लक्ष करणे योग्य होणार नाही. खेळासाठी वापरण्यात येणारा कॅटामरन सोव्हिएत संघात तयार करण्यात आला होता, आणि याच कॅटामरनच्या साहाय्याने आमच्या नाविकांनी देशातील सर्वात कठीण मार्गांवर मात केली. तो कसा तयार झाला याविषयी सविस्तर माहिती कॅटामारनिंगचा इतिहास या लेखात दिली आहे. जलपर्यटनाशी संबंधित असलेल्या सर्वांना हे व्यवस्थित माहीत आहे, त्यामुळे प्रत्येक कॅटामारन प्रेमी विदेशी नाविकांच्या नावाने हा क्रीडा प्रकार “राफ्टिंग” म्हणवून घेण्यास तयार होईलच असे नाही.

“कॅटामारनिंग” शब्दाची गरज

या संकल्पनांचे वर्गीकरण करण्याची गरज आहे का यावर बरेच वेळ बोलता येईल, पण निष्कर्ष काढताना काही नाकारता येणार नाहीत असे मुद्दे समोर ठेवावे लागतील:

• आपल्या देशात जहाजांच्या वापराबाबतीत संबंधित असलेला मुख्य साहसी प्रकार म्हणजे जलपर्यटन. राफ्टसह खेळासाठी वापरण्यात येणारे व्यावसायिक आणि क्रीडात्मक जलप्रवासही अस्तित्वात आहेत, पण ते तुलनेने कमी प्रमाणात आढळतात;
• खवळलेल्या नद्यांवर जलप्रवास करताना प्रमुख साधन म्हणून कॅटामरनच वापरला जातो. तो वाहतूक करताना सोयीचा असतो, सुपरिचित असतो आणि त्याद्वारे कठीण अडथळ्यांवर मात करता येते.

फक्त या आधारावरच “कॅटामारनिंग” हा शब्द असायला हवा आणि असतोच. यामुळे गैरसमज टाळता येतील, तसेच या प्रकाराचा नेमकेपणा जास्त व्यवस्थितपणे व्यक्त करता येईल.