카타마라닝은 놀라운 단어입니다. 공식적으로 존재하지 않는 단어지만 어디서나 사용되고 있습니다. 어떤 수상 활동 애호가에게 카타마라닝에 대해 물어보면, 할 얘기가 많을 겁니다. 인터넷에 있는 관련 포럼에서도 이 용어는 자주 등장하지만, 전문 서적이나 백과사전(심지어 위키백과에도)에서는 찾아볼 수 없습니다.
이 용어의 논리는 간단합니다 – 카타마란으로의 항해를 카타마라닝이라고 부르는 것이 적합합니다. 그러나 의미가 풍부하고 다의적인 용어인 래프팅(주로 고무 보트를 이용한 항해)이 그 자리를 차지하며 개념의 대체를 일으켰습니다.
흰 물 항해는 흔히 래프팅으로 불립니다. 그러나 래프팅은 고무 보트에 국한됩니다. 카약, 카누, 배 등의 다른 선박을 포함하는 포괄적인 용어는 “항해"입니다.
카타마란과 래프트. 용어 차이의 원인은?
용어 해석의 차이 원인은 Rafting이라는 단어가 미국 수상 활동 문화에서 차용되었기 때문입니다. 미국에서는 “수상 탐험"이라는 개념이 없으며, 운동 선수들은 모든 장비와 함께 강으로 와서 어려운 구역을 공략하며 기술을 연습합니다.
5급 난이도 이상의 하천 항해를 위한 보트
상업적 형태도 존재하며, 이는 일종의 수상 어트랙션입니다. 사람들이 요금을 지불하면 숙련된 강사의 보트에 타서 비교적 쉽지만 거친 구간을 항해합니다. 미국에서는 카타마란이 덜 일반적이기 때문에, 미국인의 생활 환경에는 래프팅이라는 포괄적 용어가 충분히 적합했습니다.
수상 스포츠용 카타마란
우리나라에서는 래프트를 이용한 상업적 항해가 점차적으로 카타마란을 대체하고 있습니다. 왜냐하면 카타마란을 조립하고 물에 띄우는 데 그룹에서 약 세 시간이 걸리기 때문입니다. 혼동을 피하기 위해 두 유형의 선박을 비교해 보겠습니다.
고무 선박 비교표
| 카타마란 | 래프트 | |
|---|---|---|
| 구조 | 분해 가능. 길이 방향 요소로 인해 단단함. 프레임으로 연결된 고무 곤돌라로 구성 | 반단단한 고무 보트로, 가로 공기 밸브로 강화됨. 바닥이 분리 가능 |
| 부력 | 물이 차지 않음 | 자연 배수 |
| 강의 난이도 | 모든 등급 | 5급 이하, 쉬운 경로 |
| 관광 유형 | 스포츠 코스, 레크리에이션, 장기간의 관광 항해 | 당일 투어, 단체 위락 및 레크리에이션 |
| 안전성 | 뒤집기 어렵고, 뒤집힌 상태에서 쉽게 복원 가능 | 전복 시 물 위에서 원래 상태로 복구 불가능 |
| 탑승자 앉는 방식 | 곤돌라 위에 걸터앉거나 쭈그리고 앉음. 짝수 인원 탑승만 가능 | 튜브 옆으로 앉고, 다리는 보트 안에 위치 |
| 적합한 강의 조건 | 얕은 물 적합 | 깊은 물에서 적합, 얕은 물 사용 불가 |
| 수월함 | 물 위에서 최적의 형태로 미끄러짐 | 큰 전면 저항 |
| 무게 (kg) | 25kg 이상 | 15kg 이상 |
카타마란은 러시아에서 훨씬 더 오래전 등장했으며, 여러 이유로 널리 보급되었습니다. 왜 러시아에서 카타마란으로의 항해가 독립적인 용어를 얻지 못했는지는 여전히 미스터리로 남아 있습니다. 아마도 용어가 필요하지 않았기 때문일 가능성이 큽니다. 당시에는 이 활동을 단순히 “카타마란 항해”로 부르면 충분했기 때문입니다. 실제로도 코스 기록에서는 이러한 표현이 주로 사용되었습니다.
왜 용어 구분이 중요한가?
우리나라에는 고전적인 형태의 수상 관광 이 존재합니다. 이는 소련 수상 활동 학파에서 계승된 것으로, 여정에는 복잡한 이동과 원하는 위치로의 도착, 끌거나 운반하기, 장애물 우회 등이 특징입니다.
스포츠적인 측면은 이 광범위한 목표의 한 부분에 불과하며, 수상 활동 애호가들은 자신을 운동선수가 아닌 관광객이라 부릅니다. 이 현상의 본질은 사용되는 선박 유형과 관계없이, 래프팅이라는 용어로 다 설명하기에는 좁아 보입니다.
최초의 소련 카타마란. 이. 시조브에 의해 설계된 구조
국가적 자부심이라는 미묘한 문제를 간과해서는 안 됩니다. 스포츠 카타마란은 소련에서 개발되었으며, 바로 이 카타마란을 통해 우리 수상 관광객들은 나라의 가장 어려운 코스를 정복할 수 있었습니다. 그 제작 과정은 카타마라닝의 역사 라는 글에서 상세히 설명되어 있습니다. 수상 관광과 관련된 사람들은 이 사실을 잘 알고 있기 때문에, 모든 카타마란 사용자들이 선호하는 여가 유형을 외국 보트 이름을 따라 ‘래프팅’이라 부르기를 원하지는 않을 것입니다.
“카타마라닝” 용어가 필요한 이유
용어의 구분 필요성에 대해 논의하자면 시간이 오래 걸릴 수 있지만, 결론을 내리면서 의심할 여지가 없는 사실들을 제시해야 합니다:
- 우리나라에서는 보트를 사용하는 익스트림 스포츠의 주요 방향이 수상 관광입니다. 래프팅과 같은 상업적, 스포츠적 뗏목 여행도 존재하지만, 이는 상대적으로 작은 범주에 속합니다.
- 급류를 통과하기 위해 사용되는 주요 보트는 여전히 카타마란입니다. 카타마란은 운반에 편리하며 익숙하고, 복잡한 장애물을 통과하는 데 도움이 됩니다.
이 점들만 봐도 “카타마라닝"이라는 용어는 존재할 수 있고, 존재해야 합니다. 이는 혼란을 방지하고, 해당 현상의 의미를 더욱 정확하게 전달할 수 있도록 도와줍니다.
