Aprendiendo trucos en bicicleta - cómo hacer el caballito

Aprendiendo trucos en bicicleta Entre los aficionados al ciclismo, son muy populares los videos en internet donde ciclistas experimentados se desplazan hábil y espectacularmente sobre la rueda trasera. Este es un espectáculo bastante interesante, que despierta en los adolescentes un deseo particular por aprender esta técnica de conducción.

El movimiento sobre la rueda trasera de la bicicleta se llama Wheelie o conducción en modo surf. Para aprenderlo, necesitarás varias lecciones básicas que, paso a paso, te introducirán en la técnica y los detalles del truco.

Preparativos para las primeras prácticas

Es más fácil realizar el truco en una bicicleta de montaña

Antes de comenzar a practicar, resulta razonable prever equipos de protección: casco, coderas y rodilleras. Desafortunadamente, la experiencia demuestra que es casi imposible evitar caídas en la etapa inicial del aprendizaje.
El segundo paso es la elección de la bicicleta. Para andar sobre la rueda trasera, prácticamente cualquier bicicleta puede servir, pero es mejor aprender con modelos de montaña. Estas tienen una estructura diferente en comparación con otros tipos, y también se conocen como bicicletas todoterreno o mountain bikes. En estas bicicletas, el proceso de aprendizaje será más rápido y fácil, ya que los parámetros de estabilidad son mucho más altos. En general, para andar sobre la rueda trasera, son ideales las bicicletas con marcos robustos y ruedas de 26 pulgadas de diámetro.
La mejor elección de marcha es el plato más pequeño en los pedales y uno intermedio en el cassette trasero (1-3). Una marcha muy alta dificultará mantener el equilibrio, y una demasiado baja no permitirá obtener la aceleración necesaria.
Para facilitar la práctica inicial, es mejor bajar el asiento al mínimo. También será importante el uso del freno trasero manual, preferiblemente hidráulico.

Waveboard Una nueva variante de patineta ha surgido hace poco, pero ya ha ganado popularidad en el mundo. El waveboard es una patineta sobre dos ruedas.
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El siguiente paso es elegir el lugar adecuado para practicar. Es obvio que la superficie del suelo debe ser lisa, sin baches, montículos ni grietas anchas. Lo mejor es optar por áreas alejadas en parques, donde además habrá menos “espectadores” y personas dando consejos que a veces pueden ser molestos. Además, se reducen las posibilidades de colisiones o atropellos con peatones. Idealmente, en las primeras etapas, sería útil contar con la ayuda de un buen amigo que ya haya dominado este truco en bicicleta.
Es mejor empezar a practicar el caballito en una leve pendiente cuesta arriba, ya que el inicio del levantamiento de la rueda delantera será considerablemente más fácil.

Los primeros metros

Hacer un tirón mientras pedaleas al mismo tiempo Ahora bien, la primera lección consiste en aprender a levantar correctamente la rueda delantera.

Desplazándote a una velocidad media (alrededor de 15 kilómetros por hora), mantén el manubrio con los brazos rectos. Luego, deberás simultáneamente presionar el pedal con tu pierna impulsora, trasladar el centro de gravedad hacia la rueda trasera y hacer un pequeño tirón con los brazos rectos.

Según las leyes de la física, la rueda delantera debería despegarse del suelo. Es importante que todos los movimientos y esfuerzos estén perfectamente equilibrados, para que la bicicleta no se deslice simplemente detrás del ciclista o vuelva de inmediato a su posición inicial.

Uno de los principales errores de los principiantes es confiar únicamente en un tirón fuerte con los brazos, lo cual inevitablemente conduce a la pérdida de control sobre la bicicleta. Recuerda que lo principal es colocar correctamente el centro de gravedad; si logras esto, incluso un esfuerzo mínimo aplicado al manubrio será suficiente.

El equilibrio también debe mantenerse con movimientos del cuerpo y no aplicando fuerza tirante sobre el manubrio. En general, los brazos siempre deben mantenerse rectos y tensos. Un leve doblado de los brazos tensos es aceptable, pero éstos se fatigarán rápidamente.

Para mantener el equilibrio, puede ayudar manipular la presión ejercida sobre los pedales o usar breves golpes del freno trasero manual. No esperes que los primeros logros al levantar la rueda del suelo sean prácticamente todo. Solo la práctica constante, que podría requerir bastante tiempo, permitirá afinar la sensación del momento de equilibrio y mantenerlo durante un período prolongado.

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Aprendiendo a controlar correctamente tu bicicleta

Girando al desplazar el centro de gravedad Entonces, los primeros logros están alcanzados: logras recorrer una cierta distancia sobre la rueda trasera. Ahora es necesario aprender a controlar la bicicleta en esta posición.

Nuevamente, recordamos la física y las reglas de la descomposición vectorial de la fuerza aplicada, que en este caso se origina desde el centro de gravedad. Usando tus rodillas como contrapeso, puedes aprender a “girar” bastante rápido: basta con inclinarlas hacia el lado en el que deseas girar. Por supuesto, deben evitarse movimientos bruscos, ya que esto provocará una caída inevitable.

Puedes ajustar la dirección con el manubrio, pero en forma inversa: para girar a la derecha, el manubrio debe girarse a la izquierda, y viceversa. Con más práctica, cada ciclista encontrará el método más adecuado para realizar giros.

A menudo surgen debates: ¿es mejor estar sentado en el sillín o de pie sobre los pedales con las piernas ligeramente flexionadas? No hay una receta universal; ambos métodos son válidos, siempre que el centro de gravedad esté correctamente situado sobre la rueda trasera. Por cierto, esto depende en gran medida de las características estructurales de la bicicleta. En cualquier caso, al desarrollar habilidades avanzadas, podrás viajar sentado en el sillín con una apariencia de total tranquilidad.

Errores típicos de los principiantes

Siguiente etapa: conducir sobre la rueda trasera sin manos

Muy a menudo, el miedo a caerse predomina sobre el deseo de aprender este truco. Solo hay un consejo: superarlo. El equipo de protección juega un rol importante, ayudando a evitar lesiones graves. Además, al principio, puedes practicar cómo bajar correctamente de la bicicleta con ambos pies cuando se levanta y pierde el control, dejándola pasar “debajo de ti”. Esto, sin duda, aumentará tu confianza.
“Rendirse” después de los primeros fracasos. No esperes que el éxito llegue instantáneamente. No creas en aquellos que dicen que lograron hacerlo en el primer intento. Incluso aprender a montar una bicicleta normal requiere tiempo y paciencia, así que ¿qué decir de un estilo de conducción tan extremo? La práctica demuestra que los logros significativos llegan después de una semana de entrenamiento.
Esto ya se mencionó: al levantar la rueda delantera, no confíes solo en tirar del manubrio con las manos; esto es un callejón sin salida.
No te inclines hacia el manubrio, incluso si parece la posición más segura: es imposible mantener el centro de gravedad de esta manera.
Movimientos bruscos, aceleraciones rápidas y frenadas son el camino directo a una caída. Todo debe ser suave y medido.

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Para aprender a conducir sobre la rueda trasera, es importante no temer y no entrar en pánico ante las primeras fallas. Solo el entrenamiento persistente traerá, con el tiempo, resultados positivos. Sin embargo, llegará el momento en que te reirás de ti mismo al recordar tus primeros intentos, cuando ese truco lo realices de forma automática, y te parecerá extraño pensar que alguien no puede dominarlo.