לומדים טריקים על אופניים
בקרב חובבי רכיבה על אופניים פופולריים מאוד סרטוני וידאו באינטרנט, בהם רוכבים מנוסים נעים במיומנות ובאפקטיביות על הגלגל האחורי. המחזה הזה מרשים ומעורר בקרב צעירים רצון עז ללמוד את הטכניקה הזאת בעצמם.
התנועה על הגלגל האחורי נקראת Wheelie (וִוִילִי) או רכיבת גלישה. כדי ללמוד אותה, יש צורך בכמה שיעורים חובה המדגישים טכניקות ושלבים שונים של התרגיל.
הכנה לשיעור הראשון
התרגיל יותר נוח על אופני הרים
לפני תחילת האימונים, יש לדאוג לאמצעי הגנה - קסדת אופניים, מגני מרפקים ומגני ברכיים. לצערנו, הניסיון מראה שבתחילת הדרך כמעט בלתי נמנע מנפילות.
בחירת האופניים היא השאלה הבאה. כל סוגי האופניים מתאימים לרכיבה על הגלגל האחורי, אבל מומלץ ללמוד את הטכניקה על דגמי אופני הרים. הם תוכננו בצורה שונה מאופני כביש ונקראים גם אופני שטח או מאונטיין בייקס. בעזרתם, תהליך הלמידה יהיה קל ומהיר יותר משום שהם יציבים יותר. באופן כללי, אופניים עם מסגרות חזקות וגלגלים בקוטר 26 אינץ’ הם הבחירה המומלצת.
הילוך מומלץ - השן הקטנה ביותר בפדלים והשן האמצעית בגלגל (1-3). הילוך גבוה מדי יקשה על שמירת האיזון, הילוך נמוך מדי לא יספיק להאצה הדרושה.
לשם נוחות בלמידה, יש להוריד את המושב לגובה מינימלי. החשיבות של בלם היד האחורי ברורה, ובאידיאל – שיהיה בלם הידראולי.
גלשן לגל הרכב גלגלים מסוג חדש הופיע לא מזמן אבל כבר כבש את העולם בהצלחה. גלשן לגל - גלשן על שני גלגלים.
וכן, אל תפספסו את הסיפור המעניין על איך ללמוד פארקור.
נקודה נוספת - בחירת אזור אידיאלי לאימונים. בחרו משטח חלק, נקי ממהמורות, בליטות או סדקים רחבים. המומלץ ביותר זה אזורים בפארקים רחוקים עם מעט צופים או יועצים שעלולים להפריע. בנוסף, פחות סיכוי לתקלות עם הולכי רגל. נהדר אם בשלב הראשון תוכלו להיעזר בחבר טוב שכבר שולט בתרגיל.
לומדים לראשונה לעלות על הגלגל האחורי בקלות אם המסלול הוא בשיפוע מתון.
המטרים הראשונים
מושכים ודוחפים את הפדל יחד
כעת, לשיעור הראשון – ללמוד להרים נכון את הגלגל הקדמי.
במהלך תנועה במהירות בינונית (בסביבות 15 קמ"ש), יש להחזיק את הכידון בידיים ישרות. בשלב זה, בו זמנית עם לחיצה על הפדל ברגל החזקה, יש להעביר את מרכז הכובד לכיוון הגלגל האחורי ולבצע משיכה קלה עם ידיים ישרות.
לפי חוקי הפיזיקה, הגלגל הקדמי אמור להתרומם מעל הקרקע. חשוב שכל תנועה ומאמץ יהיו מדודים ומדויקים, כדי שהאופניים לא יברחו שליטה או יחזרו מיד למצבם הרגיל.
אחת הטעויות המרכזיות של מתחילים היא שהם סומכים על כוח המשיכה בידיים בלבד, מה שמוביל בדרך כלל לאובדן שליטה על האופניים. זכרו, מרכז הכובד הוא החשוב ביותר, ובזכותו אפילו מאמץ קטן בכידון יספיק.
שמירת האיזון מתבצעת באמצעות תנועות הגוף ולא דרך הפעלת כוח רב בכידון. באופן כללי, הידיים צריכות להישאר ישרות ובמצב מתוח תמידית. כיפוף קל ומבוקר אפשרי, אך הוא יאיץ את עייפות השרירים.
שמירה על איזון אפשרית גם באמצעות התאמה בעוצמת הלחיצה על הפדלים או בלימה קלה עם בלם היד האחורי.
אל תצפה שההצלחות הראשונות בהרמת הגלגל הקדמי מהקרקע הן כבר כמעט הכול. רק תרגול ממושך, שעשוי לקחת לא מעט זמן, יעזור לך לחוש בעדינות את רגע שיווי המשקל ויאפשר להחזיק אותו מספיק זמן.
לונגבורד מיני ניתן לקרוא על הדמיון והשוני בין לונגבורד, סקייטבורד ו מיני-לונגבורד בחומרים שבאתר שלנו.
חלמתם פעם ללמוד לעוף? על סוגים מסוימים של מצנחי רחיפה תוכלו לקרוא כאן .
לאוהבי פארקור אספנו חמישה סרטים הטובים ביותר על הספורט האתגרי הזה. קראו ב קישור .
לומדים לשלוט נכון באופניים שלכם
פנייה על ידי הטיית מרכז הכובד
ובכן, ההצלחות הראשונות הושגו – הצלחתם לרכב מרחק מסוים על הגלגל האחורי. כעת יש ללמוד לשלוט באופניים במצב זה.
שוב נזכרים בפיזיקה, בחוקי פירוק וקטור הכוח המופעל, במקרה זה – מהמרכז הכובד. שימוש בברכיים כמשקל נגד יכול לעזור ללמוד במהירות “להסיט” את הכיוון - די להטות אותן לכיוון הרצוי של הפנייה. כמובן, יש להימנע מתנועות חדות – הן יגרמו לנפילה בלתי נמנעת.
אפשר לשלוט בכיוון התנועה גם בעזרת הכידון, אך בצורה הפוכה – כדי לפנות ימינה יש למתוח את הכידון שמאלה, ולהיפך. עם הרבה תרגול, כל רוכב יכול למצוא את השיטה הנוחה ביותר עבורו לביצוע פניות.
לא פעם עולות מחלוקות – האם עדיף לשבת במושב או לעמוד על הפדלים עם ברכיים כפופות. אין תשובה אחידה – שתי השיטות קבילות, כל עוד נשמרת המיקום הנכון של מרכז הכובד מעל הגלגל האחורי. אגב, הרבה תלוי גם במבנה האופניים. בכל מקרה, עם מיומנויות טובות, תוכלו לרכב תוך ישיבה מושלמת במושב בזחיחות גמורה.
שגיאות אופייניות למתחילים
שלב הבא - רכיבה על הגלגל האחורי ללא ידיים
לעיתים קרובות, הפחד מנפילה גובר על הרצון ללמוד את הטריק הזה. העצה הפשוטה היא להתגבר עליו. ציוד מגן יכול לעזור מאוד, מכיוון שהוא מונע פציעות חמורות. בנוסף, אפשר להתחיל באימונים של קפיצה נכונה משני הצדדים על הקרקע במצב שבו האופניים מזדקפים ומאבדים שליטה, תוך יצירת מצב שהם “מתגלגלים מתחתיך” - זה בוודאי יגביר את הביטחון העצמי שלך.
“להרים ידיים” לאחר כישלונות ראשונים. אין לצפות שההצלחה תגיע מיד. אל תאמינו למי שאומר שרכב כך כבר בפעם הראשונה. אפילו לימוד רכיבה בסיסית על אופניים דורש זמן וסבלנות, שלא לדבר על סגנון רכיבה כזה אתגרי. הניסיון מראה כי הצלחות משמעותיות מגיעות לאחר שבוע של אימונים.
כפי שכבר נאמר – בעת הרמת הגלגל הקדמי אסור להסתמך רק על משיכת הכידון בעזרת הידיים – זוהי שגיאה חסרת מוצא.
אין לקפל לגוף את הכידון, גם אם זה נראה כמו המיקום הבטוח ביותר – במצב כזה בלתי אפשרי לשמור על מרכז הכובד.
תנועות חדות, האצות ובלימות – הם דרך ישירה לנפילה. הכול צריך להיות חלק ומדוד.
איך ללמוד לגלוש על סקייטבורד איך ללמוד לגלוש על סקייטבורד - טיפים למתחיל.
שמעתם על פינגרבורד? מדובר ב"סקייטבורד מיקרו", שנראה כמו צעצוע. עם זאת, הטריקים עליו די מסובכים ודורשים סבלנות של אדם מבוגר. לפרטים נוספים בכתבה .
כדי ללמוד לרכוב על הגלגל האחורי, חשוב שלא לפחד ושלא להיכנס לפאניקה עם הכישלונות הראשונים. רק אימונים עקביים יביאו תוצאות חיוביות לאורך זמן. אך הזמן יעבור ויום יבוא שתצחקו על עצמכם של עכשיו, כשאותו טריק יבוצע בקלות באופן אינסטינקטיבי ומוזר תראה המחשבה שמישהו אינו מסוגל לשלוט בו.
וידאו
הסרטון מדגים כיצד להרים את הגלגל הקדמי ולשמור על שווי משקל:
