Какво представлява уницикълът и защо е смятан за едно от най-адреналиновите забавления?
Може би изглежда, че спускането по планински склонове на две колела не е достатъчно вълнуващо, и търсачите на силни усещания са измислили още по-луд спорт – планинският моноциклинг (унисайклинг, mountain unicycling, muni).
Планински уницикъл
Да се говори за унисайклинг като нещо трудно и опасно е значително омаловажаване.
Едноколесният велосипед има няколко общоприети названия: уницикъл, моноцикъл и юнисайкъл. Най-разпространен е вариантът “уницикъл”. Това е еволюция на граунд-би или пенни-фардинг – популярен в края на 19 век велосипед с огромно предно колело. До около 70-те години на миналия век устройството се е използвало основно от акробати и се е произвеждало по поръчка, но днес едноколесните велосипеди често се срещат в арсенала на градските екстремни спортисти.
Детайли и структура на уницикъла
Конструкцията на едноколесния велосипед се състои от колело, курбели, рамка, педали и седалка. Разликата между колелото на уницикъла и велосипедното се крие в директното задвижване – оста и главината са обединени, което означава, че въртенето на педалите директно предава движение на колелото. Рамката наподобява вилката на двуколесен велосипед, а захващането за седалката е разположено в горната част на рамката. Воланът не управлява движението, а служи за контролиране на моноциклите като допълнителна точка на опора.
Всички видове уницикли
Допълнително оборудване:
- Багажник
- Клаксон
- Фарове
- Калници
- Светлоотразители
- Спирачки
Седалките на уницикълите се различават от велосипедните, тъй като ергономиката им е предназначена за вертикална позиция на водача. Фиксатори за краката липсват поради честото скачане, когато се губи равновесие.
Видове едноколесни велосипеди
Понастоящем арсеналът на едноколесните велосипеди включва около 12 вида. Дори общността на унициклистите все още привиква към огромния ръст на интерес към своята субкултура и избор на уреди, който е почти също толкова голям, колкото типовете велосипеди или дори автомобилите. Това се отнася също до ценовия диапазон и възможностите им за употреба.
Ще разгледаме видовете едноколесни велосипеди и тяхното предназначение.
Серия уницикли за начинаещи (Beginner или Neighborhood/Gym)
Строго погледнато, това са “простите” едноколесни модели, които са подходящи и за начинаещи. Повечето унициклисти започват да се учат на базови модели и едва с времето се ориентират към определен тип каране.
Уницикли за начинаещи
Преди около петнадесет години можеха да се намерят само този тип уницикли, които се различаваха само по размера на колелата – от 12" до 24". Подходящият размер според типа каране се избира приблизително така:
- 12"-16" – изборът на циркови артисти за комедиен ефект и за деца. Удобен размер за транспорт и съхранение.
- 20" – най-разпространеният размер за обучение в унициклинг, със също така голям избор от гуми.
- 24" – междинна форма между базови модели и круизъри. Подходящ както за базови трикове, така и за каране в околността.
- 26" и по-големи – състезателни модели и за дълги разстояния.
24" круизъри-уницикли (Cruiser) все още попадат в категорията на универсалните, но с възможност за преодоляване на по-големи разстояния благодарение на размера на колелото. Подходящи са за усъвършенстване на уменията в управление и изучаване на няколко трика.
Туристически, състезателни и за редовни пътувания 26"-36" (Touring/Commuter Unicycles)
Унициклите са ограничени по скорост от диаметъра на колелото, затова моделите за дълги пътувания се произвеждат с внушителни 26"-29". Това е класическият размер на велосипедните колела за пътни велосипеди. В допълнение към размера, туристическите едноколесни велосипеди имат масивни гуми. Тези модели все още могат да се поберат в багажника на автомобил, като същевременно осигуряват много по-голям комфорт при разходки.
speed уницикъл
Дори голямото колело отстъпва по ефективност на двете, но пилотът на уницикъла получава интензивна тренировка и укрепване на мускулите от кръста до прасеца.
Едноколесно колело за редовни пътувания
Едноколесни велосипеди за редовни пътувания имат колела с диаметър 32"-36", които понякога са снабдени с двускоростни свободни главини, дискови спирачки и кормило. Главините ускоряват 24" до еквивалента на 36", 29" до 42", 36" до 54" и позволяват движение по инерция без въртене на педалите. В моделите с кормило част от теглото на пилота се изнася напред, осигурявайки по-аеродинамично положение при движение.
По-сложно ли е карането на големи колела? Необходимо е малко практика, но за начало е добре да се учите на уницикъл с диаметър на колелото от 20"-24".
Докъде можете да стигнете с едно колело? Опитът на стотици пътешественици показва, че разстоянието няма значение – десетки унициклисти изминават хиляди мили в околосветски пътувания с едно колело. Ако не планирате континентално пътуване с уницикъл, това е отличен начин да стигате на работа или до училище всеки ден, като оставате във форма и привличате много внимание.
Планински уницикли, муни, офроуд и крос-кънтри (Mountain, Off-road, Muni)
На всяко място, където може да мине планински велосипед, може да премине и планински уницикъл. Планинският унисайклинг е бързо развиващ се екстремен спорт, който има Международна федерация със седалище в Оукланд.
За преминаване през пресечен терен спортистите започнали да модифицират обикновени модели уницикли, добавяйки шипове и захвати на педалите, а след това производителите предложили варианти с по-широки рамки и гуми. Но най-голямото внимание било насочено към сърцето на едноколесното колело – главината. Основата била заимствана от BMX, адаптирана за уницикъл. Обикновените едноричагови оси се чупели под напрежението, затова в планинските модели се появила шлицова ос Q-Axle – надеждна система за закрепване на манивелите към главината.
Триал, Стрийт и Флатленд уницикли
Те са предназначени специално за скокове и каране с препятствия, включително качване на стълби, огради, парапети и други. Размерът на колелата варира между 19" и 20", като това прави уницикъла по-лек и идеален за маневри. Заради постоянните удари и скокове стрийт моделите имат подсилена ос и манивели, както и дебели гуми.
Екстремни уницикли
Форматът триал е подходящ за деца и по-ниски пилоти. Изискванията към едноколесните колела за улично каране и трикове са сходни. За тях не е препоръчително да се скача твърде високо, а също така те не са толкова бързи като състезателните модели.
Екстремен унициклинг
Флатленд моделите са подходящи за улицата, но без екстремни трикове и препятствия. Това е междинна категория между фристайла и триала – една сравнително нова дисциплина в карането.
Фристайл уницикли
Тези едноколесни колела са на 100% предназначени за трикове и шоута. На такива модели се провеждат състезания по индивидуален фристайл, в двойки и в групи. Какво прави уницикъла фристайлен? Колело с диаметър 20", оптимизация за каране в зала (без метални части, които могат да докосват пода, и гуми, които оставят следи), висококачествена и здрава конструкция, създадена за необичайни натоварвания. Често имат специфична горна част на рамката за поставяне на крака.
Фристайл уницикъл
Може ли да се упражнява фристайл с други видове уницикли? Да, но специално разработените за това модели предлагат по-добро сцепление с пода и други предимства: гумите на фристайл моделите не оставят следи на пода, скъсените манивели са специално проектирани за лесно извършване на трикове, разстоянието между педалите е оптимизирано за акробатика и маневри, а специфичните рамки са удобни за поставяне на крака и намаляват риска от нараняване.
Диаметърът от 20" е удобен за зали, оптимален за определени видове трикове и осигурява ниско тегло на уницикъла.
Ultimate Wheel – уницикл без седалка и рамка
Това е най-простият тип едноколесен велосипед, състоящ се само от колело с две педали. Това е сложен, но и силно привлекателен за овладяване вид уницикъл. Препоръчвам да разгледате няколко видеа с Ultimate Wheel тук . Ultimate Wheels могат да бъдат изработени ръчно и с уникален дизайн. Като тренировъчен уред, те са отличен инструмент.
ultimate wheel
Към всеки уницикъл може да бъдат прикрепени две допълнителни стабилизиращи колела за баланс по време на обучение. Ако този тип градски екстремизъм ви изглежда твърде екстравагантен, можете да разгледате трикови тротинетки .
Как да изберем едноколесен велосипед?
Първо, трябва да определите типа каране, който искате да практикувате, и на този принцип да изберете вид уницикъл. В предходния текст обсъдихме оптималните размери на колелата за начинаещи, но това не е единственият критерий – размерът на уницикъла трябва да съответства на дължината на вашия крак. Измерването трябва да бъде от седалището до пода, в обувки, а не според мерките на панталоните:
")
Освен това трябва да решите за какво точно искате да използвате уницикъла. Ето кратък наръчник за размерите на колелата:
- 12": Предназначен за деца в предучилищна възраст, не е особено подходящ за активен отдих на открито, тъй като изисква идеално равна повърхност. Между другото, най-малкият унициклист е бил само на 18 месеца.
- 16": Уницикъл за деца от 5 до 8 години, подходящ само за идеално равни повърхности или каране в закрити помещения.
- 20": най-популярният размер, идеален както за обучение, така и за спорт. За този диаметър се продават множество гуми. Подобни модели вече са доста бързи и подходящи за трикове, но са и удобни за съхранение и пренасяне.
- 24": универсален размер сред едноколесните велосипеди за възрастни. Подходящ за улица и неравен терен, но твърде голям за закрити пространства. За фристайл и трикове е малко голям, но става за обучение и за планински уницикъл (Муни).
- 29": добър диаметър за дълги пътувания, голямото колело е бързо и върви гладко по пътната настилка. Подходящ за подготвени колоездачи.
- 36": идеален за дълги разходки, ежедневна езда и високоскоростно каране. Не е подходящ за начинаещи.
Ако колелото ви се стори твърде малко, ще се чувствате като да карате детски триколка. С голямото колело има други проблеми - трудно се запазва балансът и маневреността. Изборът на височината на рамката също е от голямо значение - твърде високата седалка ще направи управлението на уницикъла нестабилно, а твърде ниската седалка ще ви накара да се почувствате като цирков клоун и ще предизвика болки в коленете.
Няколко думи за седалките на уницикли. Седалката за разходка и редовна употреба трябва да е по-широка, например Kris Holm Freeride Saddle. Моделите за трикове са оборудвани с тесни седалки, а тези за фристайл имат и пластмасови елементи.
Дългите крака не са присъда. Купете по-висока рамка, съобразена с вашите размери, за което и да е колело. Добрата новина е, че няма ограничения за теглото на унициклистите. Ако тежите над 100 кг, просто изберете Муни или подсилен фристайл модел.
Как да се научим да караме уницикъл?
Само теорията няма да е достатъчна, но има няколко наистина важни детайла при овладяването на уницикъла:
- Трябва да се научите да държите тежестта си върху седалката, а не върху педалите.
- Седнете напълно изправени – сякаш рамката е продължение на вашия гръбнак.
- Щом започнете да се движите, продължавайте да въртите педалите – инерцията напред помага за поддържане на баланса.
- Идеалното място за първите тренировки е тесен, дълъг коридор, в който можете да се подпирате на двете стени.
- Не гледайте надолу, а само напред. Това правило важи навсякъде, където се изисква запазване на равновесие.
Страхотна статия на тема обучение за каране на уницикъл може да се намери на сайта на жонгльорите , настоятелно препоръчвам да я прочетете. Авторът на статията интервюира няколко професионални унициклисти, като всеки от тях подробно описва своя начин на обучение. Може да се каже, че по този линк ще откриете изчерпателна теория, която остава само да приложите на практика. Всички твърдят, че овладяването на едноколесен велосипед не е трудно, но самото обучение не е линейно – пробивът идва след няколко неуспешни опита и след това всичко върви гладко.
Семеен активен отдих с уницикли
Нищо не казах за цените. Най-евтиният уницикъл от ниво Beginner струва около $80, а най-скъпият от серията Kris Holm - $770. Често виждам в продажба почти нови употребявани уницикли на платформи за продажба на стари вещи, на символични цени. Има смисъл да започнете дори с втора ръка велосипед, за да разберете дали това е вашето нещо.
