Hva er en enhjulssykkel og hvorfor regnes den som en av de mest adrenalinfylte formene for underholdning?
Man skulle tro at det å sykle ned fjellsider på to hjul var utfordrende nok, men for de som søker ytterligere spenning, har det blitt oppfunnet en enda villere form for ekstremsport – fjellsykling på enhjulssykkel (mountain unicycling, MUni).
Å si at enhjulssykling er vanskelig og farlig, er virkelig en underdrivelse.
En enhjulssykkel har flere vanlige navn: enhjul, monosykkel og unicycle. “Unicycle” er den mest brukte betegnelsen. Dette er en evolusjon av grand-bi eller penny-farthing, en populær sykkelmodell fra slutten av 1800-tallet med et gigantisk forhjul. Frem til 1970-tallet var denne sykkelen forbeholdt akrobater og ble produsert etter bestilling. I dag har enhjulssykler blitt en vanlig del av mange urbane ekstremsportutøvers arsenal.
Detaljer og oppbygning av en enhjulssykkel
Konstruksjonen til enhjulssykkelen består av et hjul, kranker, ramme, pedaler og sete. I motsetning til sykkelhjul har et enhjul et direkte fremskyvingssystem – akselen og navet er koblet sammen, slik at pedalbevegelsene direkte overføres til hjulet. Rammen ligner på gaffelen på en tohjulssykkel, hvor festet for setet er plassert i øvre del av rammen. Styret styrer ikke retningen, men fungerer som en støtte for å hjelpe med balansen ved bruk av sykkelen.
Ekstrautstyr:
- Bagasjebrett
- Horn
- Lys
- Skjerm
- Reflekser
- Bremser
Setene på enhjulssykler er forskjellige fra sykkelseter; de er designet ergonomisk for en oppreist sittestilling. Fotfester mangler på grunn av de mange avhoppene som skjer når balansen tapes.
Typer av enhjulssykler
I dag finnes det hele 12 forskjellige typer enhjulssykler. Selv fellesskapet av enhjulssyklister holder fortsatt på å venne seg til den enorme økningen i interesse for subkulturen deres, samt det brede utvalget av modeller – de er nesten like mange som typer sykler eller til og med biler. Det gjelder også variasjoner i pris og bruksområder.
Her ser vi på de ulike typene enhjulssykler og deres bruksområder.
Serien for nybegynnere (Beginner eller Neighborhood/Gym)
Strengt tatt er dette “enkle” enhjulssykler som også er egnet for nybegynnere. De fleste syklister starter med universelle modeller, og først etterhvert spesialiserer de seg på en bestemt syklestil.
For femten år siden var det i butikkene mulig å finne kun denne kategorien, som skilte seg ut ved hjulstørrelsen, fra 12" til 24". Riktig størrelse velges basert på brukstype:
- 12"-16" – valg for sirkusartister for komiske effekter og for barn. Praktisk for transport og oppbevaring.
- 20" – den mest populære størrelsen for å lære enhjulssykling, samt et godt utvalg av dekk.
- 24" – en overgangsform mellom basismodeller og cruisere. Egnet for grunnleggende triks og lokal kjøring.
- 26" og større – løpsmodeller og lange turer.
24" cruiser-enhjulssykler (Cruiser) faller fortsatt innenfor kategorien universelle sykler, men de har bedre egnethet for å dekke større avstander på grunn av hjuldiameteren. De er også gode for å forbedre syklingferdigheter og lære noen triks.
Tur-, løps- og daglig bruk-modeller 26"-36" (Touring/Commuter Unicycles)
Enhjulssykler er begrenset i hastighet av hjuldiameteren, og derfor produseres modeller for lengre reiser med imponerende størrelser på 26" til 29". Dette er den klassiske størrelsen på landevegssykkelhjul. I tillegg til størrelsen har turistmodeller solide dekk. Disse modellene får fortsatt plass i bilens bagasjerom og er mye mer komfortable på turer.
Selv om store hjul er mindre effektive enn to hjul, får en enhjulssyklist en intens treningsøkt som styrker musklene fra korsryggen til leggene.
Enhjulssykkel for regelmessige turer
Enhjulssykler for regelmessige turer har hjul med en diameter på 32"-36", som noen ganger er utstyrt med totrinns frihjulsmekanismer, skivebremser og styre. Navene kan akselerere et 24"-hjul til tilsvarende 36", et 29"-hjul til 42", et 36"-hjul til 54", og lar rytteren rulle videre med inaktiv pedalrotasjon. På modeller med styre blir en del av førerens vekt presset fremover, noe som skaper en mer aerodynamisk posisjon under kjøring.
Er det vanskeligere å sykle på større hjul? Det kreves litt trening, men man bør begynne å lære seg enhjulssykling på hjul med en diameter på 20"-24".
Hvor langt kan man sykle på ett hjul? Hundrevis av reisende har vist at avstanden er ubegrenset – mange enhjulssyklister tilbakelegger tusenvis av mil på sine verdensturer på ett hjul. Hvis du ikke planlegger et kontinentalreise på enhjulssykkel, er det et utmerket transportalternativ for å komme seg til jobb eller skole hver dag, holde seg i form og samtidig få mye oppmerksomhet.
Fjellenhjulssykler, Muni, terreng og kross-country (Mountain, Off-road, Muni)
Enhver sti en terrengsykkel klarer, kan også en fjellenhjulssykkel klare. Fjellenhjulssykling er en raskt voksende ekstrem sport med sin egen Internasjonale Forening med hovedkontor i Oakland.
Utøvere begynte å modifisere enkle enhjulssykler for ulendt terreng ved å legge til piggdekk og pedalstropper, noe som senere førte til at produsenter utviklet bredere rammer og dekk. Mye oppmerksomhet ble viet kjernen i enhjulssykkelen – aksel-/navsystemet. BMX-drivverk ble tilpasset for enhjulssykler. Vanlige enarmsaksler kunne knekke under belastning, så fjellmodeller fikk den mer robuste Q-Axle, et solid system for å feste krankarmen til navet.
Trial, Street og Flatland enhjulssykler
Disse er spesiallaget for hopping og hinderløypekjøring, inkludert å forsere trapper, gjerder, rekkverk og mer. Hjulene varierer vanligvis fra 19" til 20", som gjør syklene lettere og ideelle for manøvrering. På grunn av konstant støt og hopping har street-modeller forsterkede akslinger og krankarmer samt tykke dekk.
Trialformatet passer utmerket for barn og kortvokste syklister. For bytriks og stunts er kravene til enhjulssykler stort sett like. De er ikke ment for store høyder eller like raske som racemodeller.
Flatland-versjoner er egnet for bybruk, men uten stunts og hindringer. De er en mellomting mellom freestyle og trial og representerer en relativt ny sjanger innen enhjulssykling.
Freestyle enhjulssykler
Dette er 100 % triks- og showorienterte enhjulssykler. Slike modeller brukes i individuelle freestylekonkurranser, parvis og i grupper. Hva gjør en enhjulssykkel til en freestylemodell? Et 20"-hjul, optimalisering for innendørs kjøring (uten metallkomponenter som kan treffe gulvet eller hjulspor som setter merker), svært holdbar konstruksjon designet for uvanlige påkjenninger, og ofte en gafelkrone for fotplassering.
Kan man drive med freestyle på andre typer enhjulssykler? Ja, men spesialdesignede modeller gir bedre feste mot underlaget og andre fordeler: freestyle-dekk setter ikke merker på gulvet, kortere krankarmer er spesialutviklet for å lette triks, pedalavstanden er optimalisert for akrobatikk og manøvrering, gafler er designet for trygg fotplassering, og pedalene er mindre skadelige.
En hjulstørrelse på 20" er praktisk innendørs, optimal for spesifikke triks og har lav vekt.
Ultimate Wheel – enhjulssykkel uten sete og ramme
Den enkleste enhjulssykkeltypen består kun av et hjul med to pedaler. Dette er utfordrende, men en av de mest ettertraktede typene innen enhjulssykling. Jeg anbefaler å se noen videoer med ultimate wheels her . Ultimate Wheels kan lages selv med unike design. Som treningsutstyr er det et fantastisk verktøy.
Til enhver enhjulssykkel kan du feste to ekstra støttehjul for balansetrening under opplæringsfasen. Hvis denne typen urban ekstremsport føles for uvanlig for deg, bør du vurdere trikse-sparkesykler .
Hvordan velge en enhjulssykkel?
Først må du bestemme deg for hvilken type sykling du ønsker å drive med, og basert på dette velge typen enhjulssykkel. Vi har diskutert optimale hjulstørrelser for nybegynnere, men dette er ikke det eneste kriteriet – enhjulssykkelens størrelse bør samsvare med lengden på beina dine. Du må måle lengden fra skrittet til gulvet med sko på, ikke med bukselengden som referanse:
Du må også avgjøre hva du vil gjøre med enhjulssykkelen. En kort oversikt over hjulstørrelser:
- 12": Designet for førskolebarn, ikke helt egnet for aktiv utendørs sykling, da det kreves en jevn overflate. For øvrig var den yngste enhjulssyklisten bare 18 måneder gammel.
- 16": En enhjulssykkel for barn fra 5 til 8 år, velegnet kun for perfekte underlag eller innendørs bruk.
- 20": den mest populære størrelsen, ideell både for opplæring og sport. En rekke dekk selges for denne diameteren. Disse modellene er allerede ganske raske og egner seg til triks, men er også praktiske å lagre og transportere.
- 24": en universell størrelse blant enhjulssykler for voksne. Velegnet for utendørsbruk og ulendt terreng, men for stor til innendørsbruk. For freestyle og triks kan den være litt for stor, men den passer godt for opplæring og terrengsykling (Muni).
- 29": en god diameter for lengre turer. Det store hjulet er raskt og triller jevnt på veidekket. Egnet for erfarne syklister.
- 36": ideell for lange sykkelturer, daglig bruk og høy fart. Ikke egnet for nybegynnere.
Dersom hjulet er for lite for deg, vil det å sykle på det minne om en tur med en trehjulssykkel for barn. Store hjul har på sin side andre utfordringer – det kan være vanskelig å holde balansen og manøvrere. Valget av rammehøyde er minst like viktig – et for høyt sete vil gjøre det vanskelig å styre enhjulssykkelen stabilt, mens et for lavt sete kan få deg til å føle deg som en sirkusklovn og gi smertefulle opplevelser i knærne.
Noen ord om setene til enhjulssykler. Setet til en modell for turer og regelmessig bruk bør være bredere, som Kris Holm Freeride Saddle. Modeller for triks har smalere seter, og freestyle-seter har i tillegg plastdetaljer.
Lange bein er ingen hindring. Du kan kjøpe en høyere ramme som passer til din kroppsbygning for hvilket som helst hjul. Det er også fint at det ikke finnes noen vektbegrensning for enhjulssyklister. Dersom du veier over 100 kg, velg bare en Muni eller en forsterket freestyle-modell.
Hvordan lære seg å sykle på enhjulssykkel?
Det holder ikke med bare teori, men det finnes noen virkelig viktige punkter når du skal mestre enhjulssykkel:
- Du må lære å holde vekten på setet, ikke på pedalene.
- Du må sitte helt rett, som om setepinnen er en forlengelse av halebeinet ditt.
- Så snart du begynner å bevege deg, fortsett å tråkke – fremdriften hjelper deg å holde balansen.
- Det perfekte stedet for de første øvelsene er en smal og lang korridor der du kan nå veggene på hver side.
- Se ikke ned, men bare framover. Denne regelen gjelder alle situasjoner hvor du trenger å opprettholde balanse.
En fantastisk artikkel om hvordan man lærer å sykle på enhjulssykkel finner du på jonglørens nettsted . Jeg anbefaler på det sterkeste å lese den. Artikkelforfatteren intervjuer flere profesjonelle enhjulssyklister, og hver av dem beskriver i detalj sine læringsmetoder. Du kan si at denne lenken gir en grundig teori som bare gjenstår å testes ut i praksis. Alle sier at det ikke er vanskelig å mestre enhjulssykkelen, men at læringsprosessen er ikke-lineær – et gjennombrudd kommer etter flere mislykkede forsøk, og deretter går alt som smurt.
Familieaktivitet med enhjulssykler
Jeg har ikke sagt noe om prisene. Den billigste enhjulssykkelen for nybegynnere koster rundt $80, mens den dyreste i Kris Holm-serien koster $770. Jeg ser ofte nesten nye brukte enhjulssykler til salgs på rubrikknettsteder, til en symbolsk pris. Det kan være lurt å starte med en brukt sykkel for å finne ut om dette er noe for deg eller ikke.