Οι τουρίστες από την Ουκρανία, τη Ρωσία και τη Λευκορωσία είναι πολύ τυχεροί - ένας τεράστιος αριθμός ποταμών και λιμνών προσφέρει τη δυνατότητα να ασχοληθούν με τον θαλάσσιο τουρισμό σε κάθε περιοχή.
Τουριστικό Ράφτινγκ
Αυτή η δραστηριότητα αναπτύσσει την ικανότητα ομαδικής εργασίας, τη δύναμη, την αντοχή, τη συγκέντρωση και την αυτοκυριαρχία. Όντας μέρος του οικοτουρισμού, έχει ελάχιστη επίδραση στη φύση (όταν οι κοίτες των ποταμών δεν καταστρέφονται για εμπορικούς σκοπούς). Ο στόχος είναι να ολοκληρωθεί μια διαδρομή, η οποία αποτελείται από τμήματα ποταμών, υδατοφράγματα, λίμνες ή συνδυασμό πολλών υδάτινων σωμάτων.
Είδη Θαλάσσιου Τουρισμού
Ο μεγάλος αριθμός διαφορετικών δραστηριοτήτων στο νερό καθιστά δύσκολη την ακριβή ταξινόμηση. Στην εξειδικευμένη βιβλιογραφία, αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει τα πάντα: από καταδύσεις μέχρι αθλητική αλιεία. Θα επικεντρωθώ στην ταξινόμηση ανάλογα με τα μέσα καταβάσεων.
Ράφτινγκ
Οι εκδρομές με φουσκωτές σχεδίες έχουν αποκτήσει εξαιρετική δημοτικότητα τα τελευταία πενήντα χρόνια. Οι Σοβιετικοί τουρίστες είδαν πρώτη φορά σχεδίες ραφτ το 1989 στους σοβιετοαμερικανικούς αγώνες «Project Raft», όπου η νίκη, προς γενική έκπληξη, πήγε στην ομάδα μας. Κατάφεραν επίσης να κερδίσουν τον επόμενο χρόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες. Από το 1997, το ράφτινγκ διαθέτει τη δική του διεθνή ομοσπονδία IRF .
Είδος θαλάσσιου τουρισμού: Ράφτινγκ
Οι φουσκωτές σχεδίες 6-8 θέσεων διαφέρουν σημαντικά από άλλα πλεούμενα για κατάβαση. Γι’ αυτό διαθέτουν τις δικές τους μεθόδους και τεχνικές ελιγμών: punching, high-siding, low-siding, downstream flip, darksiding και πολλά άλλα.
Εάν υπάρχει δυνατότητα προσβασιμότητας και ανάγκη για μεταφορά πολλών αντικειμένων, οι φουσκωτές σχεδίες αποτελούν ιδανική λύση. Γι’ αυτό αγαπήθηκαν από τους διοργανωτές εμπορικών εκδρομών.
Ράφτινγκ στη Νέα Ζηλανδία. Μπορείς μόνο να ζηλεύεις αυτούς τους συμμετέχοντες
Τα πολλαπλών θέσεων μοντέλα είναι δύσχρηστα σε ρηχούς ποταμούς, ενώ η διέλευση από στενές στροφές και περάσματα είναι πιο δύσκολη. Μια εναλλακτική σε αυτές τις συνθήκες μπορεί να είναι οι καταμαράν.
Κατάβαση με Καγιάκ, Κανό και Μπαιντάρκες
Τα στενά πλεούμενα μικρής χωρητικότητας υστερούν σε δημοτικότητα σε σχέση με το ράφτινγκ, καθώς απαιτούν δεξιότητες διαχείρισης.
Τα μονοθέσια καγιάκ με κλειστή κατασκευή είναι ιδανικά για ήρεμα νερά, ενώ για έναν έμπειρο κωπηλάτη ακόμα και τα άγρια νερά δεν αποτελούν πρόβλημα. Χαρακτηρίζονται από μικρή χωρητικότητα και μεγάλες διαστάσεις, γεγονός που δυσκολεύει τη μεταφορά τους και τη χρήση τους σε εκδρομές. Μπορείτε να διαβάσετε λεπτομερώς για ταξίδια με μπαιντάρκες στο άρθρο Κατάβαση με μπαιντάρκα για αρχάριους .
Καγιάκινγκ
Τα στενά και ελαφριά τουριστικά πλεούμενα έχουν δεκάδες ποικιλίες: αποσπώμενα και μη αποσπώμενα, φουσκωτά, ξύλινα, πτυσσόμενα, εξαιρετικά ελαφριά και βαριά, με δυνατότητα εγκατάστασης ιστίου κ.ά. Τα αποσπώμενα πλεούμενα είναι εύκολα στη μεταφορά, χωρίς να υστερούν από τα μονολιθικά. Όσο πιο μακρύ και στενό είναι το πλεούμενο, τόσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητά του. Όμως, για την κατάβαση σε ρεύματα χρησιμοποιούν πλεούμενα μέγιστης ευελιξίας και μικρού μήκους.
Τα ανοικτά κανό είναι πιο λειτουργικά και μπορούν να μεταφέρουν μεγαλύτερα φορτία σε σύγκριση με τα μπαιντάρκες και τα καγιάκ, αν και υστερούν σε ταχύτητα και ευελιξία. Ακόμα και φουσκωτά μοντέλα είναι διαθέσιμα, τα οποία μπορούν να περάσουν μέσα από πυκνά φυτά ήρεμων ποταμών. Η σταθερότητά τους είναι δυσκολότερη, καθώς το κέντρο βάρους του κωπηλάτη βρίσκεται πάνω από την επιφάνεια του νερού. Ωστόσο, για εκδρομές σε ήρεμες διαδρομές έχουν τα πλεονεκτήματά τους: δυνατότητα υψηλής φόρτωσης και μεταφοράς 2-4 ατόμων, καθώς και άμεση πρόσβαση στα αντικείμενα. Το κανό αποτελεί καλή επιλογή για τις πρώτες εμπειρίες στον θαλάσσιο τουρισμό.
Τουριστικό Κανό
Καταβάσεις με Καταμαράν
Στις σελίδες αυτού του διαδικτυακού περιοδικού υπάρχει σειρά άρθρων για το καταμαράνινγκ. Αυτή η έννοια συνδέεται με μια ολόκληρη εποχή του θαλάσσιου τουρισμού, όπως αναφέρεται στο άρθρο Ιστορία εμφάνισης των καταμαράν .
Καταμαράν για Θαλάσσιες Εκδρομές
Οι τουριστικοί καταμαράν συνήθως αποτελούνται από δύο φουσκωτές γόνδολες σε ένα ελαφρύ πλαίσιο και διαθέτουν 2-4 θέσεις (σπάνια μέχρι 8). Τα πλεονεκτήματα αυτού του σκάφους περιλαμβάνουν τη συμπαγή μορφή όταν είναι αποσυναρμολογημένο, το μικρό βύθισμα, την ταχύτητα, την τεράστια ποικιλία μοντέλων και τη δυνατότητα μεταφοράς βαρέων εξοπλισμών. Είναι κατάλληλο τόσο για ήρεμους όσο και για ορμητικούς ποταμούς, είναι σταθερό, ασφαλές και προσαρμοσμένο για μεταφορά. Μεταξύ των γονδολών μπορεί να δημιουργηθεί κατάστρωμα, να τοποθετηθεί πανί ή να στερεωθεί βάση για μηχανή. Τα σύγχρονα καταμαράν είναι η καλύτερη εναλλακτική στα ράφτινγκ.
Ιστιοπλοΐα και θαλάσσιος τουρισμός
Ένα από τα πιο συναρπαστικά και τεχνικά είδη είναι η ιστιοπλοΐα στις παράκτιες περιοχές των θαλασσών και στους εσωτερικούς υδάτινους δρόμους. Για να απολαύσει κανείς μια εκδρομή με ιστιοπλοΐα, πρέπει να γνωρίζει τη φυσική των ρευμάτων και του ανέμου, και να έχει πάντα υπό έλεγχο το σκάφος.
Η θαλάσσια ιστιοπλοΐα υπόκειται στους Διεθνείς Κανονισμούς Αποφυγής Σύγκρουσης στη Θάλασσα ( COLREG ). Στα εσωτερικά ύδατα ενδέχεται να ισχύουν παρόμοιοι κανονισμοί, όπως οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί πλεύσης.
Ρεγκάτα
Ακόμη και κανό μπορεί να εξοπλιστεί με πανί. Οι Πολυνήσιοι ταξίδευαν με επιτυχία σε τέτοια εδώ και χιλιάδες χρόνια, όμως δεν μπορεί να ειπωθεί ότι η ιστιοπλοΐα είναι κατάλληλη για όλους. Η αυτόνομη διαχείριση ενός σκάφους που επηρεάζεται από τρία στοιχεία – δεν είναι για αρχάριους. Ακόμα και η πλεύση σε καλές συνθήκες και σε ήρεμα, προστατευμένα νερά μπορεί να μην είναι ασφαλής – ο καιρός αλλάζει γρήγορα και τα μικρά σκάφη είναι δύσκολο να ελεγχθούν.
Συμπέρασμα: Τα σκάφη για τουριστική πλεύση μπορεί να είναι ποικίλα. Το βασικό είναι να ανταποκρίνονται στη δυσκολία της διαδρομής και οι συμμετέχοντες να μην αντιμετωπίζουν δυσκολίες στη διαχείρισή τους.
Για τον υδάτινο τουρισμό είναι σημαντική η ευκολία μεταφοράς και η ικανότητα φόρτωσης του σκάφους. Για παράδειγμα, η μεταφορά μιας συσκευασίας 80 κιλών με ράφτινγκ δεν είναι βολική, ωστόσο μπορεί να μεταφέρει εξοπλισμό για όλους τους επιβάτες. Μερικές φορές, το ταξίδι προς το σημείο εκκίνησης απαιτεί μεταφορά με τρένα και, στη συνέχεια, περαιτέρω μεταφορά με αυτοκίνητο (στην καλύτερη περίπτωση). Επομένως, είναι χρήσιμο τα σκάφη να είναι αποσυναρμολογούμενα και να διανέμονται εύκολα στα σακίδια των μελών της ομάδας. Σε αυτό το πλαίσιο, τα καταμαράν, τα κανό και τα φουσκωτά καγιάκ είναι εξαιρετικά.
Εξοπλισμός και ένδυση
Ανάλογα με το σκάφος, ο εξοπλισμός και η ένδυση ενός τουρίστα που ασχολείται με τον υδάτινο τουρισμό έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά. Υπάρχουν μερικές ιδιαίτερα σημαντικές λεπτομέρειες του προσωπικού εξοπλισμού που είναι απαραίτητες κατά την παραμονή στο νερό και αξίζει να αναφερθούν με βάση τους γενικούς κανόνες:
- Σωσίβιο γιλέκο. Ακόμα κι αν είστε πρωταθλητής στην κολύμβηση, τα ρεύματα του ποταμού το αγνοούν αυτό. Σε περίπτωση απρόβλεπτης κατάστασης σε λευκά νερά, που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια συνείδησης – μόνο το γιλέκο μπορεί να σώσει.
- Προστασία κεφαλιού είναι υποχρεωτική σε οργανωμένη τουριστική πλεύση. Μην την παραμελείτε ούτε σε “άγριες” εκδρομές. Ιδιαίτερα σημαντικά είναι τα ελαφριά και ανθεκτικά κράνη όταν πλέετε σε ορμητικά ποτάμια πάνω σε ράφτινγκ και καταμαράν.
Προστατευτικά κράνη - Στολή καταδύσεων και αδιάβροχη στολή καταιγίδας είναι απαραίτητες για μακρινές εκδρομές. Πριν γίνουν δημοφιλείς οι στολές καταδύσεων, ήταν δημοφιλή τα πυκνά πολυεστερικά παντελόνια προπόνησης, καθώς το νερό στεγνώνει γρήγορα από αυτά. Συνολικά, είναι μια επιλογή, αλλά η σωστή στολή καταδύσεων είναι καλύτερη.
- Κλειστά ελαφριά παπούτσια, ειδικά υδάτινα σανδάλια. Απαγορεύεται αυστηρά η παραμονή ξυπόλυτα στο σκάφος ή το πήδημα από αυτό. Μπορεί να μην φαίνεται προφανές, αλλά για παπούτσια για υδάτινα ταξίδια μπορούν να χρησιμοποιηθούν φθαρμένα αθλητικά παπούτσια με τρύπες για αερισμό. Το βασικό είναι να μην συγκρατούν νερό και το πέλμα να προστατεύεται.
Παπούτσια για τουρισμό - Πουλόβερ και κάλτσες από φυσικό μαλλί. Στο νερό μπορεί να είναι πολύ κρύα, ενώ οι βραδιές κοντά στο νερό είναι μια ξεχωριστή ιστορία. Μην παραμελείτε τα ζεστά ρούχα.
- Γάντια για κωπηλατική. Προστασία από ματωμένες φουσκάλες, ειδικά σε υγρό περιβάλλον.
- Αδιάβροχες σακούλες με φερμουάρ, στις οποίες αποθηκεύονται ξεχωριστά αλλαξιές, έγγραφα, σπίρτα, φακός, απωθητικό εντόμων, πετσέτες.
- Φαρμακείο: αντιβιοτικό για «στομαχικές διαταραχές», παρακεταμόλη, υλικά επίδεσης και αιμοστατικά μέσα, αντισηπτικά, προϊόντα για εγκαύματα.
- Αδιάβροχο σακίδιο και υπνόσακο.
Περισσότερες πληροφορίες συνιστώ να διαβάσετε στη Λίστα εξοπλισμού του τουρίστα-υδάτινου αθλητή από τον Βαλεντίν Ευσταφίεφ. Είναι γραμμένο με ύφος ημερολογίου – έξυπνο και χρήσιμο.
Κατηγορίες δυσκολίας ποταμών και διαδρομές
Υπάρχουν τρεις διεθνείς κατηγοριοποιήσεις δυσκολίας ποταμών: International Scale of River Difficulty (American Whitewater), η έκδοση της International Canoe Federation και της Deutscher Kanu-Verband. Στη Ρωσία, έχει αναπτυχθεί η δική της κατηγοριοποίηση. Μπορείτε να εξοικειωθείτε με τον πίνακα εκτίμησης της δυσκολίας υδάτινων εμποδίων στον Κανονισμό για τον αθλητικό και υγειονομικό τουρισμό στη σελ. 102.
Η επιλογή υδάτινου σώματος για μια εκδρομή μπορεί να καταλήξει σε πραγματική έρευνα της θεματικής βιβλιογραφίας και τεκμηρίωσης. Ευτυχώς, οι ενθουσιώδεις συλλέκτες έχουν συγκεντρώσει μερικά από αυτά τα αρχεία , ένα εκ των οποίων έχει δημοσιευθεί στο διαδικτυακό περιοδικό «Υδάτινος Τουρισμός της Ουκρανίας». Στο αρχείο αυτό περιλαμβάνεται λογοτεχνία για διαδρομές από τα Ουράλια έως την Ιακουτία. Προηγουμένως, είχαμε συζητήσει τις καλύτερες ποτάμιες διαδρομές στη Ρωσία .
Λογοτεχνία
Είναι καλύτερο να αναζητάτε ενδιαφέρουσες διαδρομές σε παλιά σοβιετικά βιβλία, τα οποία είναι ψηφιοποιημένα σε αφθονία και διαθέσιμα σε ηλεκτρονική μορφή. Τι είναι αυτό που κάνει τα σοβιετικά βιβλία για τον αθλητικό τουρισμό μοναδικά: περιέχουν πληθώρα χρήσιμων συμβουλών και καλά επεξεργασμένων πληροφοριών πάνω στο θέμα. Μερικές από αυτές τις εκδόσεις παρατίθενται στην τελευταία ενότητα.
Ασφάλεια σε υδάτινες εκδρομές
Διαβάζοντας τον κώδικα της American Whitewater Organization, διαπίστωσα ότι αποτελεί έναν εξαιρετικά περιεκτικό και ακριβή οδηγό για την ασφάλεια στα ορμητικά νερά. Προτείνω να διαβάσετε τον κώδικα στο πρωτότυπο και να παραθέσω μερικές από τις πιο ενδιαφέρουσες αρχές.
Προσωπική ευθύνη:
- Να είστε καλός κολυμβητής, ικανός να διαχειρίζεστε τον εαυτό σας μέσα στο νερό.
- Φοράτε πάντα σωσίβιο γιλέκο και κράνος.
- Διατηρήστε την ψυχραιμία σας σε κρίσιμες καταστάσεις.
- Θυμηθείτε ότι το ποτάμι είναι κρύο, γρήγορο και κρύβει κινδύνους κάτω από την επιφάνειά του.
- Ποτέ μην πηγαίνετε μόνοι σας. Το ελάχιστο μέγεθος ομάδας είναι 3 άτομα.
- Εκτιμήστε τους κινδύνους.
- Εξασκηθείτε στην αυτοβοήθεια και την παροχή πρώτων βοηθειών, συμπεριλαμβανομένης της διάσωσης από αναποδογυρισμένο σκάφος (π.χ. Εσκιμωτική ανατροπή). Κατανοήστε καλά τι είναι η υποθερμία.
- Βρίσκεστε σε καλή φυσική και ψυχική κατάσταση πριν την έναρξη.
- Μην παραμελείτε τον εξοπλισμό σας.
- Αναλάβετε την ευθύνη για τις αποφάσεις που λαμβάνετε, μην θέτετε σε κίνδυνο τον εαυτό σας ή τα μέλη της ομάδας.
- Μελετήστε καλά το σκάφος και τη διαδρομή πριν την εκδρομή.
- Σώστε τον εαυτό σας και την ομάδα σας, όχι τον εξοπλισμό.
- Μην αφήνετε τον εαυτό σας αφυδατωμένο.
Προετοιμασία πριν την πλεύση. Οργανωτής δίνει οδηγίες ασφαλείας πριν από τη ράφτινγκ εκδρομή.
Ιστορία του υδάτινου τουρισμού στη Ρωσία
Τα μεταπολεμικά χρόνια, ο κλάδος άρχισε να αναπτύσσεται ενεργά, τόσο οργανωμένα όσο και ανεξάρτητα. Ο υδάτινος τουρισμός είναι ένα καθαρά σοβιετικό φαινόμενο.
Εποχή της “Απόψυξης”
Τη δεκαετία του 1960, κατά την περίοδο της αποκαλούμενης «Απόψυξης», τα ταξίδια «μέσα στην ομίχλη και τα μυρωδικά του τάιγκα» έγιναν ιδιαίτερα δημοφιλή. Εκείνη την εποχή εμφανίστηκαν πολλοί ταλαντούχοι βάρδοι, των οποίων τα τραγούδια ακούγονται ακόμα γύρω από τη φωτιά. Επιπλέον, η θρυλική πτυσσόμενη βάρκα «Taimen», που για πολύ καιρό ήταν η βασίλισσα του τουρισμού. Με τη βοήθειά της, οι σοβιετικοί υδάτινοι εκδρομείς ξεκίνησαν να εξερευνούν εντατικά τα ποτάμια, που ήταν πολλά στην ΕΣΣΔ: από απλές δασικές ρυάκες στην επίπεδη χώρα έως τρομακτικούς ορμητικούς χείμαρρους στα ορεινά.
Τουρισμός στην ΕΣΣΔ
Εποχή των καταμαράν
Οι δύσκολες διαδρομές προκάλεσαν αρκετό ενδιαφέρον, αλλά για τις πτυσσόμενες βάρκες ήταν αδιαπέραστες, έτσι τη δεκαετία του 1970 εμφανίστηκε το πρώτο αθλητικό καταμαράν. Ο δημιουργός του ήταν ο Μοσχοβίτης Σεργκέι Παπούς. Το σκάφος δοκιμάστηκε στα πιο δύσκολα ποτάμια της Σοβιετικής Ένωσης και απέδειξε μόνο πλεονεκτήματα. Η αρχική κατασκευή έχει υποστεί πολλές τροποποιήσεις από τότε και σήμερα το καταμαράν είναι ίσως το πιο αγαπημένο μέσο πλεύσης στη χώρα. Η ιδέα του Παπούς εξελίχθηκε προς όλες τις κατευθύνσεις.
Οι ξένες παραλλαγές των σοβιετικών πτυσσόμενων βαρκών και καταμαράν είναι το καγιάκ και το ράφτινγκ. Τα καγιάκ εμφανίστηκαν σε εμάς λίγο αργότερα από τα ράφτινγκ. Τα σκάφη αυτά εγκαινιάστηκαν σταδιακά, αν και με διάφορους βαθμούς επιτυχίας. Το πρόβλημα ήταν ότι η κατηγορία μικρού σπορ σκάφους δεν είχε καλυφθεί πριν από την άφιξη του καγιάκ: το πλαστικό μονοθέσιο σκάφος, σε αντίθεση με την πτυσσόμενη βάρκα, επιτρέπει σε έμπειρους αθλητές να περνούν ακόμη και πολύ δύσκολα περάσματα.
Σοβιετικά καταμαράν
Η κατάσταση με τα ράφτινγκ, ωστόσο, ήταν λίγο πιο περίπλοκη, καθώς ο χώρος των μεγάλων σκαφών είχε ήδη καλυφθεί από το καταμαράν. Τα συνεπτυσσόμενα σκάφη ήταν εξαιρετικά για μεταφορές και συμπεριφέρονταν καλά σε κάθε νερό. Επιπλέον, πολλοί έμαθαν να τα ράβουν μόνοι τους. Στην αρχή δεν υπήρχαν εμπορικά ράφτινγκ στη Ρωσία, και εμφανίζονταν μόνο σε αγώνες.
Σύγχρονος υδάτινος τουρισμός
Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, ο τομέας πέρασε από μία κρίσιμη στιγμή. Έχασε τη χρηματοδότηση από το κράτος, πολλοί σύλλογοι και τμήματα έκλεισαν, και τα μέλη τους αναγκάστηκαν να αναστείλουν δραστηριότητες και να παλέψουν με τις δυσκολίες της δεκαετίας του ‘90.
Ωστόσο, υπήρχε και η θετική πλευρά: οι πιο επινοητικοί έμαθαν να ράβουν μόνοι τους καταμαράν και πτυσσόμενες βάρκες από διαθέσιμα υλικά όπως καλύμματα φορτηγών, τροποποιώντας και βελτιώνοντας τις υφιστάμενες κατασκευές.
Ξεκούραση στο νερό
Η εμπειρία των ξένων συναδέλφων έγινε διαθέσιμη, εμφανίστηκε νέος εξοπλισμός και νέα υλικά, οπότε, μόλις η περίοδος κρίσης πέρασε, ο υδάτινος τουρισμός στη Ρωσία άρχισε να αναπτύσσεται γρήγορα. Αναδύθηκε μια νέα γενιά εκδρομέων, η οποία ανατράφηκε με τις παραδόσεις της παλιάς σχολής και τις αθλητικές της εκδρομές, αλλά έφερε και σύγχρονα στοιχεία όπως αγώνες, τη χρήση νέου εξοπλισμού και σκαφών.
Σύνδεσμοι και βιβλιογραφία
- “Υδάτινος τουρισμός” Ε.Ρομάσκοφ, Ρ.Πιατίσεφ, Β.Φιλάτοφ, Α.Ντουμπρόβσκι 1968
- “Οδηγός ταξιδιώτη” Λεβ Τριπόλσκι 1959. Οδηγοί “33 διαδρομές”.
- “Υδάτινες αθλητικές εκδρομές: πώς να διαχειριστείτε το επίπεδο κινδύνου τους” Β.Α.Βέτκιν 2014
- “100 επιλεγμένες διαδρομές για ταξίδια με καγιάκ” Γ.Β.Βόρονοφ
- “Με την πτυσσόμενη βάρκα - για περιπέτεια” Γ.Αρόνοφ, Μ.Γκολντστέιν 1980
- “Υδάτινες διαδρομές ΕΣΣΔ. Ασιατικό τμήμα” Β.Ν.Γκριγκόριεφ, Β.Β.Μιτροφάνοφ 1976
- “Αθλητικές εκδρομές με σχεδίες” Α.Δ.Καλίχμαν, Μ.Γιου.Κολτσέβνικοφ 1985
- Ηλεκτρονική βιβλιοθήκη για τον υδάτινο τουρισμό (περίπου 20 δημοσιεύσεις).
- “Εξοπλισμός τουρίστα-κωπηλάτη” Β. Γκριγκόριεφ, 1986.
