I turisti provenienti da Ucraina, Russia e Bielorussia sono davvero fortunati: un gran numero di fiumi e laghi offre l’opportunità di praticare il turismo fluviale in ogni regione.
Rafting turistico
Questa disciplina sviluppa la capacità di lavorare in squadra, forza, resistenza, concentrazione e autocontrollo. Essendo parte dell’ecoturismo, ha un impatto minimo sulla natura (a condizione che non si facciano esplosioni artificiali negli alvei dei fiumi per scopi commerciali). Lo scopo è completare un itinerario composto da un tratto di fiume, un bacino artificiale, un lago o una combinazione di più corsi d’acqua.
Tipi di turismo fluviale
La vasta gamma di attività estreme sull’acqua rende difficile una classificazione chiara. Nella letteratura specializzata, questa categoria comprende tutto: dal diving alla pesca sportiva. Mi concentrerò sulla classificazione in base ai mezzi di navigazione.
Rafting
Le escursioni su gommoni gonfiabili hanno acquisito una popolarità fenomenale negli ultimi cinquant’anni. Per la prima volta, i navigatori sovietici videro un raft nel 1989 durante le competizioni sovietico-americane “Project Raft”, in cui, con sorpresa generale, vinse la nostra squadra. Questa riuscì a vincere anche l’anno successivo negli Stati Uniti. Dal 1997, il rafting ha una federazione internazionale propria, IRF .
Tipo di turismo fluviale rafting
I gommoni gonfiabili da 6-8 posti, chiamati raft, si distinguono nettamente da altre imbarcazioni per la navigazione fluviale, disponendo di tecniche e metodi propri di manovra, come il punching, high-siding, low-siding, downstream flip, darksiding e altri.
Se è possibile trasportare e ritirare l’imbarcazione, e se è necessario portare con sé un numero significativo di oggetti, il gommone gonfiabile rappresenta la soluzione ideale. Per questo motivo, è molto apprezzato dagli organizzatori di tour commerciali.
Rafting in Nuova Zelanda. Non possiamo che invidiare questi ragazzi.
I modelli pluri-posto di gommoni sono poco agili nei fiumi a bassa profondità e risultano più difficili da manovrare nei tornanti e nelle rapide strette. In certe condizioni, un’alternativa può essere rappresentata dal catamarano.
Discesa in kayak, canoa e altre imbarcazioni
I mezzi di navigazione stretti e di piccola capacità sono meno popolari rispetto al rafting, poiché richiedono abilità per essere utilizzati.
I kayak monoposto chiusi sono ideali per acque tranquille, ma per un canoista esperto anche le acque bianche non costituiscono un problema. La particolarità del kayak sta nella sua limitata capacità di carico e nelle sue dimensioni, che ne rendono difficile il trasporto e l’uso in escursioni. Maggiori dettagli sui viaggi in kayak nella sezione Discesa in kayak per principianti .
Kayaking
Le canoe e kayak da turismo, strette e leggere, vantano decine di varianti: smontabili e non smontabili, gonfiabili, in legno, pieghevoli, superleggere e pesanti, con vela opzionale, e altre ancora. Una barca smontabile è comoda da trasportare e in tutto il resto non è inferiore nella funzionalità a una costruzione monolitica. Più lunga e stretta è l’imbarcazione, maggiore sarà la sua velocità, ma per navigare in correnti impetuose si utilizzano barche il più possibile manovrabili e corte.
Le canoe aperte sono più funzionali e con maggiore capacità di carico rispetto ai kayak, sebbene siano inferiori in velocità e manovrabilità. Esistono perfino modelli gonfiabili che si adattano facilmente ai canali densi di vegetazione dei fiumi tranquilli. È leggermente più difficile mantenere la stabilità in una canoa, poiché il centro di gravità del vogatore è sopra il livello dell’acqua. Tuttavia, per escursioni su itinerari tranquilli offre vantaggi come la possibilità di stivare molti oggetti, accogliere 2-4 persone e avere accesso continuo al carico. Iniziare con una canoa i primi esperimenti di escursioni fluviali è una buona scelta.
Canoa turistica
Discesa in catamarani
In questo web-magazine è stata pubblicata una serie di articoli sul catamaraning. Questo termine racchiude la storia del turismo fluviale di un’intera epoca, un tema approfondito nell’articolo Storia della nascita dei catamarani .
Catamarano per turismo fluviale
I catamarani turistici sono spesso costituiti da due gondole gonfiabili su una leggera struttura e hanno 2-4 posti a sedere (raramente fino a 8). Tra i vantaggi di queste imbarcazioni ci sono la compattezza una volta smontate, il basso pescaggio e la velocità, la grande varietà di modelli e la possibilità di portare con sé un equipaggiamento pesante. Sono adatti sia per fiumi tranquilli che per torrenti impetuosi, stabili, sicuri e facilmente trasportabili. Tra le gondole è possibile installare un ponte, montare una vela o fissare un supporto per un motore. I moderni catamarani rappresentano la migliore alternativa ai raft.
Yachting e turismo a vela
Uno dei tipi di turismo acquatico più emozionanti e tecnici è la navigazione a vela nelle acque costiere dei mari e lungo i corsi d’acqua interni. Per godersi pienamente un’escursione in barca a vela, è necessario conoscere la fisica delle correnti e del vento, mantenendo sempre il controllo dell’imbarcazione.
La navigazione in mare è regolata dalle Norme internazionali per la prevenzione degli abbordi in mare ( COLREG ). Sulle acque interne possono essere in vigore regole simili, come ad esempio il Codice europeo per le acque interne (CEVNI).
Regata
È possibile montare una vela anche su una canoa: i polinesiani, più di mille anni fa, viaggiavano con successo su imbarcazioni di questo tipo, ma non si può dire che la navigazione a vela sia accessibile a tutti. Gestire autonomamente una barca, influenzata da tre elementi della natura, non è cosa per principianti. Anche navigare con buon tempo in acque calme e protette può essere rischioso: il meteo cambia rapidamente e controllare una piccola imbarcazione non è affatto semplice.
Conclusione: le imbarcazioni per le escursioni turistiche possono essere di qualsiasi tipo. La cosa più importante è che siano adeguate alla difficoltà del percorso e che i partecipanti non incontrino difficoltà nel gestirle.
Nel turismo acquatico sono fondamentali la facilità di trasporto e la capacità di carico dell’imbarcazione. Ad esempio, trasportare un pacco da 80 chili con un raft è scomodo, ma quest’ultimo è in grado di trasportare l’equipaggiamento di tutti i passeggeri. A volte, per raggiungere il punto di partenza, è necessario viaggiare in treno e poi utilizzare un’auto (nella migliore delle ipotesi), quindi è utile che le imbarcazioni siano smontabili e facilmente ripartibili negli zaini dei membri dell’equipaggio. In questo senso, i catamarani, le kayak e le canoe gonfiabili si rivelano molto pratici.
Equipaggiamento e attrezzatura
A seconda dell’imbarcazione, l’equipaggiamento e l’abbigliamento del turista acquatico presentano specificità proprie. Esistono diversi elementi particolarmente importanti di attrezzatura personale, indispensabili durante la permanenza in acqua, che vale la pena menzionare nelle regole generali:
- Giubbotto di salvataggio. Anche se sei un esperto nuotatore, i vortici dei fiumi non si interessano del tuo grado di abilità. In caso di imprevisti o perdita di coscienza in acque selvagge, solo il giubbotto può salvarti.
- Protezione per la testa obbligatoria durante le escursioni turistiche commerciali. Non sottovalutare questa protezione neanche nei viaggi “selvaggi”. È particolarmente raccomandato indossare caschi leggeri e resistenti durante la navigazione su fiumi rapidi e ricchi di rapide, sia con i rafting sia con i catamarani.
Caschi protettivi - Muta e abiti impermeabili per tempeste indispensabili nei viaggi di lunga durata. Prima che le mute diventassero accessibili, erano popolari i pantaloni in poliestere spesso, poiché l’acqua scivola immediatamente via e si asciugano rapidamente. In generale, è anche questa una soluzione, ma una muta adeguata è senz’altro migliore.
- Scarpe chiuse leggere o scarpette specifiche per l’acqua. È assolutamente vietato essere scalzi sulla barca o saltare giù da essa. Può non sembrare evidente, ma delle scarpe da ginnastica vecchie con fori di ventilazione possono essere adatte per le escursioni acquatiche. L’importante è che non trattengano l’acqua e che il piede sia coperto.
Scarpette per il turismo acquatico - Maglione e calze di lana naturale. Sull’acqua può fare molto freddo, e le notti vicino all’acqua sono un discorso a parte. Non trascurare un abbigliamento caldo.
- Guanti per la pagaiata. Proteggono dalle vesciche, particolarmente in un ambiente umido.
- Sacchetti ermetici con chiusura zip, dove riporre separatamente i ricambi di biancheria, documenti, fiammiferi, torcia, repellente, asciugamani.
- Kit di pronto soccorso: antibiotico per eventuali “disturbi”, paracetamolo, materiali per bendaggi e arresto di emorragie, disinfettante, rimedio per ustioni.
- Zaino e sacco a pelo impermeabili.
Consiglio di leggere l’elenco dell’attrezzatura per i turisti acquatici di Valentin Evstafiev. È scritto in stile narrativo, con umorismo e utilità.
Categorie di difficoltà dei fiumi e percorsi
Esistono tre classificazioni internazionali della difficoltà dei fiumi: la International Scale of River Difficulty (American Whitewater), la versione della International Canoe Federation e quella del Deutscher Kanu-Verband. In Russia è stata sviluppata una classificazione propria. È possibile consultare la tabella di valutazione della difficoltà degli ostacoli acquatici nel Regolamento sul turismo sportivo e ricreativo, a pagina 102.
La scelta del corso d’acqua per un’escursione può trasformarsi in una vera e propria ricerca nella letteratura e documentazione tematica. Fortunatamente, gli appassionati hanno già raccolto diversi archivi , uno dei quali è stato pubblicato nella rivista online “Turismo acquatico in Ucraina”. Nell’archivio è presente letteratura sui percorsi dall’Altaj alla Jacuzia. In precedenza, abbiamo parlato dei migliori fiumi per il rafting in Russia .
Letteratura
È meglio cercare itinerari interessanti nei vecchi libri sovietici, molti dei quali sono stati digitalizzati in abbondanza e sono disponibili in formato elettronico. Cosa rende eccellenti i libri sovietici sul turismo sportivo: contengono una moltitudine di consigli pratici e informazioni ben recensite sull’argomento. Alcune di queste edizioni sono elencate nella sezione finale.
Sicurezza durante una spedizione su acqua
Ho letto il codice della American Whitewater Organization, che si è rivelato essere una guida estremamente concisa e precisa sulla sicurezza in acque bianche. Vi invito a consultare il codice nell’originale e qui di seguito condivido alcune delle tesi che mi sono piaciute di più.
Responsabilità personale:
- Essere un nuotatore competente, capace di gestirsi sott’acqua.
- Indossare sempre un giubbotto di salvataggio e un casco.
- Mantenere la calma in situazioni critiche.
- Ricordare che il fiume è: freddo, veloce, nasconde pericoli sotto la superficie.
- Non andare mai da soli. Il gruppo minimo deve essere di 3 persone.
- Valutare i rischi.
- Fare pratica di auto-soccorso e primo soccorso, inclusa la tecnica di salvataggio in caso di rovesciamento dell’imbarcazione (ad esempio, il capovolgimento esquimese). Comprendere a fondo cosa sia l’ipotermia.
- Essere in buone condizioni fisiche e mentali prima della partenza.
- Non trascurare l’equipaggiamento.
- Assumersi la responsabilità delle decisioni prese, evitando di mettere in pericolo sé stessi e i membri del gruppo.
- Conoscere bene l’imbarcazione e il percorso prima della spedizione.
- Salvare sé stessi e il gruppo, non l’attrezzatura.
- Evitare la disidratazione.
Preparativi prima della discesa. Un comandante impartisce istruzioni sulla sicurezza prima di una spedizione con rafting.
Storia del turismo acquatico in Russia
Nel dopoguerra, il settore iniziò a svilupparsi attivamente, sia a livello programmato sia in modo autonomo. Il turismo acquatico è un fenomeno esclusivamente sovietico.
Il periodo del “disgelo”
Negli anni ‘60, durante il cosiddetto periodo del “disgelo”, i viaggi “verso la nebbia e l’odore della taiga” divennero particolarmente popolari. In quel periodo emersero molti talentuosi cantautori le cui canzoni risuonano ancora attorno ai falò. E naturalmente, la leggendaria canoa pieghevole “Taymèn’”, che per lungo tempo rimase la regina del turismo. Grazie ad essa, i turisti acquatici sovietici iniziarono a esplorare attivamente i fiumi, che nell’Unione Sovietica non mancavano: dai semplici torrenti nei boschi delle pianure ai fragorosi e impetuosi corsi d’acqua che tracciavano percorsi tortuosi tra le montagne.
Turismo in URSS.
L’epoca dei catamarani
Gli itinerari più complessi suscitavano grande interesse, ma risultavano impraticabili per le canoe, e negli anni ‘70 nacque il primo catamarano sportivo. Il suo creatore fu il moscovita Sergey Papush. L’imbarcazione superò con successo le prove sui fiumi più impegnativi dell’Unione Sovietica, dimostrando solo pregi. La struttura originaria ha subito molte modifiche da allora, e oggi il catamarano è probabilmente il mezzo più amato per le discese in Russia. L’idea di Papush si sviluppò in tutte le direzioni.
Gli equivalenti stranieri delle nostre canoe e catamarani sono i kayak e i raft. I kayak arrivarono in Russia un po’ più tardi rispetto ai raft. Questi mezzi iniziarono gradualmente a diffondersi, seppure con vari successi. Il fatto è che fino a quel momento la nicchia di una piccola imbarcazione sportiva non era occupata: la barca in plastica monoposto, a differenza della canoa pieghevole, consente agli sportivi esperti di affrontare anche rapide piuttosto difficili.
Catamarani sovietici.
Con il raft la situazione era leggermente diversa: la nicchia di una grande imbarcazione multisezione era occupata dai catamarani. Le imbarcazioni smontabili erano ideali per il trasporto e si comportavano bene su qualsiasi corso d’acqua; inoltre, molti impararono a costruirle autonomamente. Le versioni commerciali iniziarono a comparire solo successivamente in Russia, mentre inizialmente i raft erano presenti esclusivamente nelle competizioni.
Il turismo acquatico moderno
Con il crollo dell’URSS, il settore visse un momento di svolta. Perse il sostegno finanziario statale, molti circoli e sezioni chiusero, e i loro partecipanti furono costretti a mettere temporaneamente da parte le spedizioni regolari per affrontare le difficoltà degli anni ‘90.
Tuttavia, c’era anche un lato positivo: i più ingegnosi impararono a costruire autonomamente catamarani e canoe con i materiali disponibili, persino con i teloni dei camion, modificando e perfezionando le strutture esistenti.
Relax sull'acqua.
L’esperienza dei colleghi stranieri divenne accessibile, così come nuovi equipaggiamenti e materiali. Pertanto, appena il periodo di crisi fu superato, il turismo acquatico in Russia iniziò a svilupparsi rapidamente. È emersa una nuova generazione di appassionati, cresciuta sulle tradizioni della vecchia scuola con le sue spedizioni e il suo spirito sportivo, ma che ha introdotto motivi moderni come le competizioni e l’uso di attrezzature e imbarcazioni innovative.
Collegamenti e bibliografia
- “Turismo acquatico” E.Romashkov, R.Pyatyshev, V.Filatov, A.Dubrovsky 1968.
- “Guida del turista” Lev Tripolsky 1959. Guide “33 percorsi”.
- “Spedizioni sportive su acqua: come gestire il livello di rischio” Vetkin V.A. 2014.
- “100 itinerari selezionati per viaggi in canoa” Voronov Y.B.
- “In canoa - verso la forza” Aronov G., Goldstein M. 1980.
- “Percorsi acquatici dell’URSS. Parte asiatica” Grigoriev V.N., Mitrofanov V.V. 1976.
- “Spedizioni sportive su zattere” Kalikhman A.D., Kolchevnikov M.Y. 1985.
- Biblioteca elettronica sul turismo acquatico (circa 20 pubblicazioni).
- “Attrezzatura del turista acquatico” di V. Grigoriev, 1986.
