डोंगराळ सायकल
तीस वर्षांपूर्वी सायकल निवडणे किती सोपे होते! सामान्य ग्राहकांसाठी सायकली वयानुसार विभागल्या जात होत्या – लहान मुलांसाठी फुगलेल्या टायर असलेल्या सायकली, त्यानंतर मुले शाळा नावाच्या सायकलवर स्वार होत, थोड्याच वेळाने ऑरलेनोक, आणि शेवटी सगळे प्रौढ सायकली, सामान्य किंवा महिलांसाठीच्या मॉडेल्सवर स्वार होत असत. फोल्डिंग मॉडेल्स किंवा पर्यटनासाठीच्या सायकल्स कार्यक्षमतेत फार वेगळ्या नसत आणि थोड्याच गती नियंत्रणात वेगळ्या असायच्या.
आजकाल सायकलच्या दुकानात असलेला विविधतेचा खजिना पाहून थक्क व्हायला होतं! वेगवेगळ्या गटांच्या भरपूर मॉडेल्स देण्यात आल्या आहेत ज्यांचा वेगवेगळ्या उद्देशांसाठी आणि वापराच्या परिस्थितीसाठी वेगळा वापर केला जातो. डोंगराळ सायकली, माउंटनबाइक, किंवा संक्षेपाने MTB या विशेषतः लोकप्रिय आहेत.
डोंगराळ सायकली कशासाठी असतात
डोंगराळ सायकलींची प्रतिमा
जरी सर्व माउंटनबाइक्सला डोंगराळ असे म्हणतात, तरी त्यांचा वापर क्षेत्र अनेक प्रकारांमध्ये विभागलेला आहे. विशिष्ट सायकल निवडल्यानंतर स्पष्ट करणे आवश्यक आहे: माझ्या MTB चे उद्दिष्ट काय आहे?.
जर सर्व फक्त मित्र-मैत्रिणींना आपला थाट दाखवण्यावर थांबत असेल, आणि रस्त्यावर सायकल चालवण्याचा विचार असेल, तर पैसे खर्च करणे नको. कारण एक चांगली डोंगराळ सायकल स्वस्त नसते.
म्हणूनच, डोंगराळ सायकलींच्या वापराचे क्षेत्र:
डोंगराच्या उतारांवरून धोकादायकपणे खाली जाणे: डाउनहिल – विशेष ट्रॅकवर चालवणे, किंवा फ्रीराइड – कच्च्या व खराब रस्त्यावरून उतराई करणे.
क्रॉस-कंट्री – उंचसखल परिसरातून जलद सायकलिंग.
स्ट्रीट – शहराच्या परिस्थितीत कृत्रिम अडथळ्यांवरून चालवण्याची कौशल्यपूर्ण कला.
ऑल माउंटन – क्रॉस-कंट्री व डाउनहिलचे मध्यम स्वरूप, सपाट व डोंगराळ सखल भागातून चालवण्याचे संयोजन.
सायकल टुरिझम, ज्यामध्ये रस्ते व खराब रस्ते यांचे संयोजन असते. यासाठी तथाकथित हायब्रिड मॉडेल्स वापरल्या जातात, ज्या MTB च्या मजबुतीची व रस्त्यावरील चांगली कार्यक्षमता दाखवणाऱ्या सायकलींशी संगती ठेवतात.
डर्ट – हवेत सायकल चालवण्याचे कसब, एका किंवा अनेक रँप्सवरून उड्या मारताना केले जाणारे कौशल्यपूर्ण स्टंट्स.
ट्रायल – विविध कठीण अडथळ्यांवरून पार न जुमानता नेमकेपणाने चालवणे.
वरील दोन क्षेत्रांसाठी, माउंटनबाइक्सपेक्षा BMX मॉडेल्स जास्त अनुकूल आहेत, कारण त्यांची काही विशिष्ट संरचनात्मक वैशिष्ट्ये असतात.
माउंटनबाइक खरेदी करण्याचे उद्दिष्ट ठरवल्यानंतर, आता विशिष्ट मापदंडांनुसार मॉडेल निवडण्याकडे वळता येईल.
हिवाळ्यात सायकल कुठे ठेवायची हिवाळ्यात सायकल कशी आणि कुठे ठेवायची याच्याबद्दल आमच्या वेबसाइटवर वाचा.
थरारक हिवाळी खेळांच्या प्रकारांबद्दल वाचा या पृष्ठावर . ड्रायटूलिंग, स्नोसकूट, स्नोकायकिंग आणि इतर…
चाके आणि ब्रेक्स
डोंगराळ सायकलींची चाके
डोंगराळ सायकलींपासून जास्त भूमिका असलेल्या परिस्थितींसाठी चाके मजबूत असणे आणि ब्रेक्स विश्वासार्ह असणे आवश्यक आहे.
सामान्यतः, बहुतेक डोंगराळ सायकली 26-इंची चाकांनी सुसज्ज असतात (हायब्रिड मॉडेल्स अपवाद आहेत – तिथे चाकाचा व्यास 28 इंच असू शकतो). टायर्स आक्रमक किंवा मध्यम आक्रमक असतात, ज्यांचे प्रोटेक्टर मजबूत पकड दर्शवतात.
जर अपेक्षा असेल की वापराचा मोठा भाग तरीही पक्क्या सडका रस्त्यावर होईल, तर अर्धस्लिक टायर्स घेणे फायदेशीर आहे, अन्यथा उग्र टायर्स पक्क्या रस्त्यावर सायकलस्वाराच्या शक्ती वाया जातील. इच्छानुसार, बजेटला परवानगी असल्यास, वेगळे चाकांचे संच घेणे आणि आपला MTB सर्व प्रकारच्या रस्त्यांसाठी तयार ठेवणे अधिक चपळ होईल.
चाकांच्या किनाऱ्यांकडे (रिम्स) नक्की लक्ष द्या. जर ते स्टीलने बनवलेले असतील, तर सौम्यपणे त्यांना नकार द्या – ते जड असतात, फार काळ टिकत नाहीत आणि गंज साठी संवेदनशील असतात. चाकांच्या या भागासाठी मुख्यतः अॅल्युमिनियम मिश्र धातूंचा वापर होतो. कधीकधी अॅनोडाइज्ड रिम्स देखील सापडतात – त्या किंचित महाग असतात आणि काळ्या रंगाने ओळखता येतात.
आता मागास तडजोड न करता, दुप्पट रिम घेणे फायद्याचेच आहे – तो अधिक मजबूत असतो, जास्त भार पेलतो, आणि त्यावर आठ घडणे अवघड असते.
ब्रेक्स निवडण्याच्या विषयी मतभेद आहेत. काहीजण जुन्या पद्धतीप्रमाणे किनाऱ्यांचे ब्रेक्स सुचवतात, तर इतर जण डिस्क ब्रेक्सचे कट्टर समर्थक असतात. दोघांनाही स्वतःच्या फायद्या-तोट्यांचा विचार असतो.
रिम ब्रेक दुरुस्ती आणि देखभालीसाठी सोपे असतात, परंतु चिखल, पाणी यासारख्या गोष्टींमुळे त्यांच्यावर अधिक परिणाम होतो, जे खड्या रस्त्यांवर सायकल चालवताना नेहमीच होते. जर चाक वाकले (जसे की ‘आठ आकृती’), तर ते कार्यक्षमतेत लक्षणीय घट दर्शवितात. शिवाय, या ब्रेकसह रिम अधिक वेगाने झिजतो आणि वारंवार जोरात ब्रेक लावल्यावर रिम खूप गरम होऊ शकतो. जर आपण त्यांची निवड केली, तर ती नक्कीच v-brake असावी – पॅरलल मूवमेंट पॅड्ससह ब्रेक्स (क्लीपर किंवा कँटिलीव्हर नव्हेत).
डिस्क ब्रेक्स रिम ब्रेकची जागा घेण्यास अधिकाधिक तयार होत आहेत, कारण त्यात अनेक फायदे आहेत. त्यांच्यात ब्रेकिंगची कार्यक्षमता चांगली असते, ब्रेकिंग लीव्हर दाबण्याच्या ताकदीवर अधिक चांगला प्रतिसाद दिसतो, हवामानाचा त्यांच्यावर त्रास होत नाही, ते टिकाऊ असतात, रिम खराब करत नाहीत आणि रिमच्या विकृतीला संवेदनशील नसतात. त्यांची मुख्य उणीव म्हणजे किंचित जड वजन, अधिक खर्च, ब्रेक डिस्क खराब होण्याची शक्यता आणि अडथळ्यांमुळे चाक सुटण्याचा धोका.
ब्रेक्समध्ये यंत्रणा मेकॅनिकल (ट्रॉसद्वारे) किंवा हायड्रॉलिक असू शकते. डाउनहिल्स, फ्रिराइड्स आणि ट्रायल्ससाठी सामान्यतः फक्त हायड्रॉलिक डिस्क ब्रेक्स बसवले जातात.
फ्रेम आणि शॉक अॅब्सॉर्प्शन
Фото горного велосипеда
आधुनिक MTB सायकल्स स्टील, अॅल्युमिनियम, टायटॅनियम किंवा कार्बनच्या फ्रेमसह (कधीकधी अनेक संरचनात्मक सामग्रींचे संयोजन) येतात.
स्टील फ्रेम्स – सर्वात स्वस्त, परंतु त्याचा अर्थ असा नाही की त्या कमी दर्जाच्या आहेत. स्टीलला इतर साहित्यांवर काही फायदे आहेत:
स्टील फ्रेम्स मजबूत असूनही, त्या काही प्रमाणात लवचीक असतात आणि धक्के तसेच कंप प्रभावीपणे शोषून घेतात.
स्टील गंजाला अधीन असते, पण चांगल्या देखभालीसह, अशा फ्रेम्स खूप टिकाऊ असतात. शिवाय, त्यांची दुरुस्ती करणे सोपे आहे.
स्टील फ्रेम्ससह सायकल उत्कृष्ट वेगाने सरसावते.
स्टील फ्रेम्सचा मुख्य तोटा त्यांचे वजन जड असणे आहे, पण जिथे हे महत्त्वपूर्ण नाही (उदा. डाउनहिल) अशा प्रकारांमध्ये, हे समाधानकारक ठरेल.
सायकल टायर्स सायकल टायर्स निवडायचे योग्य मार्ग शोधा. सर्व तपशील आमच्या वेबसाइटवर.
आपल्या सायकलला मोटरने सुसज्ज कसे करायचे हे या लेखात जाणून घ्या.
पाठीच्या चाकावर सायकल चालवायला शिकून मित्रांना कसे आश्चर्यचकित करावे? ही पृष्ठे वाचा.
अॅल्युमिनियम फ्रेम्स (अधिक नेमके अॅल्युमिनियम मिश्रधातूंनी बनवलेल्या) खरेदीसाठी अधिक खर्चिक असतात. त्या स्टीलच्या तुलनेत खूपच हलक्या असतात, मजबूतपणात तडजोड न करता. हे साहित्य सायकल्सच्या विविध प्रकारांसाठी जटिल फ्रेम डिझाइन तयार करण्यास सक्षम आहे. अशा MTB सह डोंगरावर चढणे सोपे होते, तसेच त्या गुळगुळीतभागांवर वेगाने चालतात, पण वेगाची गती कमी असते.
अॅल्युमिनियम फ्रेम्सचा मुख्य तोटा म्हणजे त्यांची कठोरता, जी कंप अधिक प्रमाणात परावर्तित करते, विशेषतः खड्या रस्त्यांवर. अॅल्युमिनियम गंजविरहित असतो, परंतु तो “मेटल फॅटिग” जमा करण्यास प्रवृत्त असतो – वेळोवेळी वापरल्यास फ्रेम अनपेक्षित ठिकाणी तुटू शकते, याशिवाय त्याची दुरुस्ती कठीण असते.
सायकल फ्रेम
टायटॅनियम फ्रेम्स – हे निःसंशयपणे आदर्श उपाय आहेत, कारण हा धातू स्टील आणि अॅल्युमिनियमच्या फायद्यांचे संयोजन करतो. त्या टिकाऊ, खूपच दीर्घकाळ टिकणाऱ्या, गंज प्रतिरोधक आणि कंप तसेच धक्के प्रभावीपणे शोषून घेणाऱ्या आहेत. तथापि, हे मुख्यतः व्यावसायिकांसाठी असते, कारण अशा सायकल्सची किंमत खूप जास्त असते.
कार्बन फ्रेम्स (चांगल्या गुणवत्तेच्या सामग्रीचा विचार करताना) – खूप विश्वासार्ह आणि दीर्घकाळ टिकणारी असते, परंतु उच्च-गुणवत्तेच्या ब्रँडेड उत्पादनांची किंमत खूपच जास्त आहे. स्वस्त मॉडेल्स, जे कार्बनच्या नावाखाली विकले जातात, खरेदी करणे योग्य नाही – अशा फ्रेम्स अचूक धक्क्यांबाबत खूप संवेदनशील असतात आणि लवकर जुन्या होतात.
सायकल निवडताना फ्रेमची उंची महत्त्वाची असते. सायकलस्वार जमिनीवर उभा राहताना आणि सायकल झोकत असताना, पायामधील अंतर कमीतकमी 8-10 से.मी. असावे, जेणेकरून जखमी होण्याचा धोका टाळता येईल.
सायकलची सीट उंची समायोजित करता येण्यासारखी असावी. ती हाडाच्या टोकाच्या पातळीवर असेल अशा स्थितीत ठेवणे सर्वात योग्य.
हे लक्षात ठेवले पाहिजे की, माउंटन मॉडेल्सच्या सायकल्सवरील बसणे रोड सायकल्सपेक्षा वेगळे असते – मुख्य भार सायकलस्वाराच्या हातांवर आणि पायांवर टाकला जातो. धोकादायक रस्त्यांवर स्पाईनला इजा होऊ नये म्हणून शरीर नेहमी पुढे झुकलेल्या स्थितीत असावे.
अनेक माउंटन सायकल्सची एक वैशिष्ट्यपूर्ण बाब म्हणजे त्यांच्यात उपस्थित असणारी शॉक अॅब्सॉर्प्शन सिस्टम.
MTB चे तीन प्रकार आहेत: रिगिड – कठोर संरचना, हार्डटेल – हार्ड फ्रेम व शॉक अॅब्सॉर्प्शनचा समोरील फोर्क, आणि “ड्युअल सस्पेन्शन” (Full Suspension) – मागील चाकासाठी शॉक अॅब्सॉर्प्शनसह.
रिगिड्स हे सामान्यतः डर्ट किंवा ट्रायलसाठी वापरले जातात, जिथे सायकलची विशेष नियंत्रण क्षमता आवश्यक असते.
हार्डटेल्स – सहसा क्रॉस-कंट्री किंवा हायब्रिड सायकल्ससाठी.
ड्युअल सस्पेन्शन – डाउनहिल, फ्रिराइड सारख्या MTB साठी, जिथे जास्तीत जास्त चाकांशी जोडणी आवश्यक असते.
सायकलच्या उद्दिष्टानुसार, शॉक अॅब्सॉर्प्शन फोर्क्सचे काम वेगवेगळे असू शकते. उदाहरणार्थ, डाउनहिलसाठी ते 160 – 200 mm असावे, तर क्रॉस-कंट्रीसाठी 80 – 100 mm पुरेसे आहे. शॉक अॅब्सॉर्प्शनचा समायोज्य प्रवास असलेले फोर्क्स आणि मागील शॉक अॅब्सॉर्बर उत्तम उपाय आहेत, जे ट्रॅकच्या भूप्रदेशाच्या परिस्थितीनुसार समायोजित केले जाऊ शकतात.
रोप-जंपिंग बंजी-जंपिंग, रोप-जंपिंग , बेस-जंपिंग आणि इतर प्रकारचे थरार उड्डाण. गुहांमध्ये ट्रेकिंग करण्याचा छंद असलेल्या लोकांसाठी, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही रशिया आणि सीआयएसमधील सर्वाधिक रंजक गुहांचे वर्णन पाहणे चुकवू नका.
200 – 300 डॉलर्सच्या दरातील हार्डटेल्स किंवा ड्युअल सस्पेंशन्स खरेदी करण्यास घाई करू नका. अशा प्रकारचे बाइक्स फक्त “सॉफ्ट” सस्पेंशनची नक्कल करतात, जी योग्य पद्धतीने कार्य करत नाही आणि काही प्रसंगी सायकलस्वारासाठी संकटाची कारणे होऊ शकतात. शॉक-अबसॉर्बिंग सस्पेंशन – ही उच्च-तंत्रज्ञानाची आणि गुंतागुंतीची प्रणाली आहे ज्याची किंमत मोठ्या रकमेची असते. चांगल्या ड्युअल सस्पेंशन्सची किंमत सुमारे 800 डॉलर्सपासून सुरू होते.
यंत्रणा आणि पेडल्स
Shimano सायकल यंत्रणा
जपानी Shimano आणि अमेरिकन Sram या कंपन्या यांत्रिक उपकरणांच्या उत्पादनात अग्रगण्य आहेत. जर सायकलवर याच प्रकारचे उपकरण असेल तर ते आधीच त्याच्या गुणवत्तेचे निदर्शक ठरते.
दोन्ही कंपन्यांच्या उपकरणांच्या श्रेणी विस्तृत आहेत, जिथे कमी किमतीच्या आरामदायक मॉडेल्सपासून ते उच्च-तंत्रज्ञानाच्या व्यवसायिक गिअर पर्यंतच्या निवडी असतात. गिअर्सची संख्या 9 पासून 30 पर्यंत बदलते. डाउनहिल आणि फ्रीराइडसाठी मागील गिअरचे 8-9 ट्रान्समिशन्स पुरेसे आहेत, तर हायब्रिडसाठी 27 – 30 गिअर्स असावेत.
किंबहुना, डर्ट किंवा ट्रायल सायकल्समध्ये गिअर स्विच करण्याची सोय देखील नसते.
एक उत्कृष्ट यंत्रणा म्हणजे गिअर स्विच लावण्याच्या आणि वापरण्याच्या सुलभतेसाठी योग्य ठिकाणी केलेली रचना.
तज्ञ सायकलस्वार सल्ला देत नाहीत की, एमटीबीसाठी गिअर स्विचिंग रोटरी ग्रिप (रिस्टी) असल्यास ती खरेदी करावी – कारण ओल्या वातावरणात किंवा चिखलात यामुळे हात सरकू शकतो. याशिवाय, पुढच्या चाकावर जोरदार धक्क्यामुळे गिअर स्वयंचलितपणे बदलण्याचा असाही धोका असतो.
पेडल्ससंबंधी काही शब्द. लगेच आणि शंका न घेता स्वस्त प्लास्टिकच्या आरामदायक पेडल्स वगळाव्या लागतील. त्या विशेषतः अत्यंत खेळाडूवृत्तीच्या राईड्ससाठी फार काळ टिकणार नाहीत. एमटीबीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या खास पेडल्स – अॅल्युमिनियमच्या मिश्रणाच्या प्लॅटफॉर्म (ज्यांना “टॉपटल्स” असे ही म्हणतात), ज्यांची पृष्ठभाग रुंद आणि “आक्रमक” असते आणि ती प्रचिन साखळीसह सुसज्ज असते.
अधिक प्रगत पेडल्स म्हणजे प्लॅटफॉर्म पेडल्स आणि चांगल्या ग्रिपसाठी जोडलेले क्लिपस, जे सायकलस्वाराच्या बुटांसोबत उत्कृष्टतम संयोग साधतात आणि गतीसाठी लागणाऱ्या “डेड पॉईंट” समस्येचे निराकरण करतात. कोणत्याही मॉडेलचे निवड करताना, क्लिपसह पेडल्स सहज काढता येतील याची खात्री करणे गरजेचे आहे, जेणेकरून अपघात किंवा पडण्याच्या प्रसंगी समस्या होणार नाहीत.
कुठल्या ब्रँडचा सायकल निवडावा?
Bergamont सायकल
जर तुम्ही माउंटन बाइकसाठी एक मोठी रक्कम खर्च करण्याचा निर्णय घेतला असेल, तर जगातील आघाडीच्या उत्पादकांच्या मॉडेल्सकडे लक्ष द्या. अमेरिकन कंपन्यांचे Cannondale, Felt, GT, Specialized, जर्मनीतील BMW M Bike, Cube, Wheeler, तैवानच्या Giant आणि Merida ह्या माउंटन बाइक्सना चांगली प्रसिद्धी आहे.
एका तुलनेने तरुण आणि यशस्वी जर्मन कंपनीच्या Bergamont सायकल्सना लोकप्रियता मिळत आहे, आणि ही लोकप्रियता युरोपच्या मागील देशांमध्येही वाढते आहे. या कंपनीत हॅम्बर्ग टेक्निकल युनिव्हर्सिटीच्या वैज्ञानिक संघाबरोबर प्रभावी सहकार्य पाहायला मिळते – सायकल डिझाइनच्या महत्त्वाच्या सिद्धांतांवर काम याच ठिकाणी केले जाते.
कुठल्याही नव्या मॉडेलच्या उत्पादनाच्या आधी, ती वैविध्यपूर्ण परिस्थितींमध्ये अनेक पातळ्यांवर परीक्षण केले जाते, आणि शक्य असलेल्या सर्व भारप्रवाहांचे संगणकाद्वारे मूल्यांकन जवळपास होते. उत्पादनादरम्यान गुणवत्ता नियंत्रण अत्यंत उच्च दर्जाच्या स्तरावर ठेवले जाते, ज्यामुळे Bergamont माउंटन बाइक्सच्या विश्वासार्हतेविषयी शंका निर्माण होत नाही.
गमतीने म्हणावे तर, या कंपनीकडे स्वतःच्या व्यावसायिक संघटना आहेत, ज्या विविध सायकल चालवण्याच्या प्रकारांमध्ये श्रेणीस हक्क प्राप्त करतात आणि वास्तविक तपासणीसाठी अत्यंत कठीण परिस्थितींमध्ये चाचणीसाठी सहभागी होतात.
खेळाडू, फक्त Bergamont MTB साखळीचा वापर करून, विश्व पातळीवरील स्पर्धांमध्ये नेहमी अग्रगण्य स्थानावर असतात.
या कंपनीच्या मॉडेल्सचे आकर्षण पाहिल्यास असे दिसते की उच्च गुणवत्तेचे सायकलसोबतच ते किफायतशीर किंमत देतात.
उदाहरणार्थ, उत्कृष्ट हार्डटेल Bergamont Revox 3.3, ज्यामध्ये अॅल्युमिनियम फ्रेम, डिस्क ब्रेक्स, 24 गिअर्स आहेत, 17 – 18 हजार रुबल्समध्ये खरेदी करता येतो. तर सुरुवातीसाठी योग्य असलेली तुलनेने साधी मॉडेल Bergamont Vitox 5.3, ज्यामध्ये रिम ब्रेक्स आणि 21 गिअर्स आहेत, फक्त 10 हजार रुबल्समध्ये मिळते.
