Hoe een mountainbike te kiezen, waar op te letten bij aankoop

Mountainbike Hoe eenvoudig was het nog zo’n dertig jaar geleden om een fiets te kiezen! Voor gewone consumenten werden fietsen eenvoudigweg verdeeld in leeftijdscategorieën: kinderen kregen een kinderfiets met dikke banden, vervolgens stapten ze over op de ‘Shkolnik’, later kwam de ‘Orlyonok’ en tenslotte schakelde iedereen over naar ‘volwassen’ fietsen, in een gewone of ‘dames’-uitvoering. Een beetje variatie werd geboden door vouwfietsen of toerfietsen, die echter niet veel verschilden van de gewone fietsen – ‘handremmen’ en een klein bereik van versnellingen.

Tegenwoordig is de verscheidenheid aan assortimenten in fietsenwinkels verbluffend! Er zijn talloze modellen beschikbaar in de meest uiteenlopende categorieën, die onderscheiden worden door hun beoogde gebruik en omstandigheden. Mountainbikes, oftewel MTB’s, zijn bijzonder populair.

Waarvoor zijn mountainbikes bedoeld

Foto van mountainbikes Hoewel alle mountainbikes het woord ‘berg’ in hun naam hebben, is hun toepassingsgebied zeer gevarieerd. Voordat je een specifieke fiets kiest, moet je duidelijk vaststellen: “Waarom heb ik een MTB nodig?”.

Als het alleen gaat om indruk te maken op vrienden en vriendinnen, terwijl je eigenlijk alleen door de stad fietst, dan is het de investering niet waard. Een goede mountainbike is immers niet goedkoop.

Dus, de toepassingsgebieden van een mountainbike:

Extreem afdalen van berghellingen: downhill – via een voorbereide baan, of freeride – afdalen door ruige terreinen.
Cross-country – snel fietsen over zeer ruig terrein.
Street – extreme rijstijl en het overwinnen van kunstmatige hindernissen in stedelijke gebieden.
All mountain – een mix van cross-country, downhill, en fietsen door zowel vlak als bergachtig terrein zonder wegen.
Fietsvakanties, een combinatie van rijden op wegen en offroad. Hier worden zogeheten hybride modellen gebruikt, die de stevigheid en terreinvaardigheid van MTB’s combineren met de goede rijprestaties van racefietsen.
Dirt – luchtacrobatiek met de fiets, trucs uitvoeren tijdens het springen van één of meerdere schansen.
Trial – het overwinnen van de meest diverse moeilijk begaanbare hindernissen met een focus op precisie.

De laatste twee toepassingen vereisen vooral BMX-modellen in plaats van mountainbikes, vanwege hun specifieke constructieve eigenschappen.

Zodra je het doel hebt vastgesteld waarvoor je een mountainbike wilt aanschaffen, kun je beginnen met het kiezen van een model op basis van specifieke parameters.

Waar een fiets bewaren in de winter Lees ook op onze website over waar je een fiets in de winter kunt opbergen .
Over ongebruikelijke soorten extreme wintersport lees je op deze pagina . Drytooling, snow scooting, snow kayaking en meer…

Wielen, remmen

Wielen van een mountainbike Een mountainbike moet bestand zijn tegen zware belastingen, dus de stevigheid van de wielen en de betrouwbaarheid van de remmen zijn essentiële voorwaarden.

Over het algemeen zijn de meeste mountainbikes uitgerust met wielen van 26 inch (hybride modellen uitgezonderd, hierin kunnen de wielafmetingen 28 inch zijn). De banden zijn agressief of gematigd agressief, met duidelijk aanwezige noppen op het profiel.

Als je van plan bent om significant meer op verharde wegen te rijden, is het beter om half-slicks te overwegen, omdat agressieve banden op de weg de fietser onnodig veel energie kosten zonder merkbaar voordeel. Misschien is het de moeite waard om, als je budget het toelaat, een extra set banden aan te schaffen om je MTB overal geschikt voor te maken.

Let vooral op de velgen. Als deze van staal zijn, kun je beter vriendelijk bedanken – ze zijn zwaar, niet duurzaam en gevoelig voor roest. Het belangrijkste materiaal voor deze wielonderdelen is aluminiumlegering. Soms kom je geanodiseerde velgen tegen – deze zijn iets duurder dan gewone, en zijn te herkennen aan hun zwarte kleur.

Wees niet gierig – koop liever meteen een dubbelwandige velg. Deze is veel steviger, kan grotere belastingen aan en is minder vatbaar voor het ‘achtjes’-effect.

Over het kiezen van remmen bestaan discussies. Sommigen raden sterk aan om traditionele velgremmen te gebruiken, terwijl anderen fervente voorstanders zijn van schijfremmen. Beide hebben hun voor- en nadelen.

Velgremmen zijn eenvoudiger te repareren en te onderhouden, maar ze zijn veel gevoeliger voor vuil en water, wat vaak voorkomt bij het rijden over ruw terrein. Ze verliezen aanzienlijk hun effectiviteit als het wiel een “slagen” heeft opgelopen. Bovendien slijten de velgen sneller af, en bij frequent en intensief remmen kunnen ze erg heet worden. Als je voor deze optie kiest, dan moeten het v-brake-remmen zijn, met een parallelle beweging van de remblokken (geen knijpremmen of cantileverremmen).
Schijfremmen verdringen steeds vaker velgremmen, dankzij een aantal voordelen. Ze bieden een goede remkracht, een betere gevoeligheid voor de mate van druk op de remhendel, zijn ongevoelig voor weersomstandigheden, hebben een lange levensduur, slijten de velg niet en zijn ongevoelig voor vervormingen van de velg. Nadelen: iets zwaarder gewicht, hogere prijs, het risico van beschadiging van de remschijf en het losraken van het wiel door obstakels.

De aandrijving van de remmen kan mechanisch zijn, via een kabel, of hydraulisch. Bij downhill-, freeride- en trialfietsen worden meestal alleen hydraulische schijfremmen gebruikt.

Frame en vering

Foto van een mountainbike Moderne MTB’s kunnen frames hebben van staal, aluminium, titanium of koolstofvezel (soms worden verschillende constructiematerialen gecombineerd).

Stalen frames zijn de goedkoopste, maar dat betekent niet dat ze de slechtste zijn. Staal heeft een aantal voordelen ten opzichte van andere materialen:

Stalen frames zijn sterk, maar hebben tegelijkertijd een zekere flexibiliteit en absorberen schokken en trillingen goed.
Hoewel staal gevoelig is voor corrosie, kunnen dergelijke frames bij goed onderhoud uiterst duurzaam zijn. Bovendien zijn ze gemakkelijk te repareren.
Een fiets met een stalen frame heeft een uitstekende rolweerstand.

Het belangrijkste nadeel van stalen constructies is hun hoge gewicht, maar voor rijstijlen waar dit minder belangrijk is (bijvoorbeeld downhill) kan dit een acceptabele keuze zijn.

Fietsbanden Wil je weten hoe je de juiste fietsbanden kiest? Alle nuances van de keuze vind je op onze website.
Wil je weten hoe je je fiets kunt uitrusten met een motor? Lees dan dit artikel op onze website.
Wil je leren rijden op het achterwiel en indruk maken op je vrienden? Lees deze pagina .

Aluminium frames (meer specifiek: van aluminiumlegeringen) zijn duurder voor de koper. Ze zijn aanzienlijk lichter dan stalen frames zonder concessies aan stevigheid. Het materiaal maakt het mogelijk om de meest complexe framevormen te maken, geschikt voor verschillende soorten fietsen. Met dergelijke MTB’s kun je gemakkelijker heuvels beklimmen, en ze versnellen snel op vlakke stukken, maar de rolweerstand is slechter.

Het belangrijkste nadeel van aluminium frames is dat ze erg stijf zijn en trillingen doorgeven, wat vooral merkbaar is op slechte wegen. Aluminium is bestand tegen corrosie, maar heeft de neiging om “metaalmoeheid” te ontwikkelen – een frame dat langdurig wordt gebruikt, kan plotseling breken op de meest onverwachte plek. Reparatie is zeer moeilijk.

Fietsframe Titanium frames zijn natuurlijk de ideale oplossing, omdat het materiaal de voordelen van staal en aluminium combineert. Ze zijn sterk, uiterst duurzaam, volledig ongevoelig voor corrosie en absorberen schokken en trillingen goed. Echter, dit is voornamelijk iets voor professionals, want de kosten van dergelijke fietsen zijn zeer hoog.

Koolstofvezel frames (als we het hebben over hoogwaardig materiaal) zijn zeer betrouwbaar en duurzaam, maar de prijs van goede merkproducten is extreem hoog. Goedkope modellen die als koolstofvezel worden aangeboden, moet je vermijden – zo’n frame is erg gevoelig voor puntbelastingen en zal niet lang meegaan.

Bij het kiezen van een fiets moet je speciale aandacht besteden aan de hoogte van het frame. De afstand tussen het kruis van de fietser en de bovenbuis van de fiets, wanneer je op de grond staat met de fiets tussen je benen, moet minstens 8-10 centimeter zijn om blessures te voorkomen.

Het zadel moet in hoogte verstelbaar zijn; een optimale hoogte is wanneer het zadel zich ter hoogte van het uitstekende bot van de heup bevindt.

Houd er rekening mee dat de zithouding op mountainbikes verschilt van racefietsen – de hoofdlast ligt op de armen en benen van de fietser. Het lichaam moet altijd naar voren worden gebogen om rugletsel te voorkomen bij het rijden op een ruige weg.

Een van de kenmerken van de meeste mountainbikes is de aanwezigheid van een veersysteem.

Er zijn drie soorten MTB’s: rigid – starre constructie, hardtail – star frame en een verende voorvork, en “fully’s” (Full Suspension) – met een achterwielophanging.

Rigids worden meestal gebruikt voor dirtjumping of trial, waar een bijzondere wendbaarheid van de fiets vereist is.
Hardtails zijn meestal fietsen voor cross-country of hybriden.
Fully’s zijn MTB’s voor downhill en freeride, waar maximale grip van de banden op de ondergrond essentieel is.

Afhankelijk van het beoogde gebruik van de fiets, kunnen verende vorken verschillende veerwegen hebben. Voor downhill moeten ze een veerweg hebben van 160 – 200 mm, terwijl voor cross-country 80 – 100 mm voldoende is. Een uitstekende keuze zijn vorken en achterdempers met een verstelbare veerweg, die kunnen worden aangepast aan de omstandigheden van het terrein.

Rope jumping Bungeejumping, rope jumping , basejumpen en andere soorten extreme sprongen in de diepte.
Voor degenen die geïnteresseerd zijn in het verkennen van grotten, raden we aan om de beschrijving van de meest interessante grotten van Rusland en de CIS niet te missen.

Het is niet de moeite waard om mountainbikes met hardtails of full-suspension voor 200 – 300 dollar te kopen. Dit zijn slechts imitaties van een “verende” ophanging, die niet naar behoren functioneren en in sommige gevallen zelfs gevaarlijk kunnen zijn voor de fietser. Een schokabsorberende ophanging is een geavanceerd en complex systeem dat behoorlijk wat geld kost. De prijs van goede full-suspension fietsen begint ongeveer bij 800 dollar.

Mechanica en pedalen

Shimano fietstechniek De leiders in de productie van mechanische apparatuur zijn de bedrijven Shimano (Japan) en Sram (VS). Als een fiets is uitgerust met deze merken, is dat al een garantie voor kwaliteit.

Beide bedrijven bieden een breed assortiment aan, van voordelige leisure-opties tot ultramoderne professionele apparatuur. Het aantal versnellingen varieert van 9 tot 30. Voor downhill en freeride is een achterderailleur met 8-9 versnellingen voldoende, terwijl hybrides 27 – 30 versnellingen nodig hebben.

Mountainbikes voor dirt of trial zijn zelfs niet ontworpen voor schakelopties.

Kwalitatieve mechanica kenmerkt zich door een handige plaatsing en goede configuratie van de schakelhendels (shifters) en eenvoudig gebruik ervan.

Ervaren fietsers raden af om een MTB aan te schaffen met een draaigreep-schakelaar op het stuur – bij nat weer of modder kan de hand uitglijden, en bovendien bestaat er kans op onbedoeld schakelen bij harde klappen op het voorwiel.

Een paar woorden over pedalen. Het is raadzaam om direct af te zien van goedkope plastic pedalen – ze gaan niet lang mee, vooral niet bij extreme ritten. Voor MTB’s moeten speciale platformpedalen worden gebruikt (ook wel “flats” genoemd), die zijn gemaakt van aluminiumlegering, met een breed en ‘agressief’ oppervlak, vaak voorzien van pinnen.

Meer professionele opties betreffen platformpedalen met bevestigingen die een betrouwbare verbinding met de schoenen van de fietser bieden, waardoor problemen zoals een “dode hoek” worden verminderd. Bij het kiezen van een specifiek model is het belangrijk om te letten op het gemak waarmee de pedalen loskomen van de bevestigingen, om problemen bij mogelijke valpartijen te voorkomen.

Welk fietsmerk moet je kiezen?

Bergamont fiets Als er besloten is om een aanzienlijk bedrag aan een mountainbike uit te geven, is het het beste om te kijken naar modellen van toonaangevende wereldwijde fabrikanten. Amerikaanse merken zoals Cannondale, Felt, GT, Specialized, Duitse zoals BMW M Bike, Cube, Wheeler, en Taiwanese Giant en Merida genieten een uitstekende reputatie.

Steeds populairder worden de MTB’s van het jonge maar zeer succesvolle Duitse bedrijf Bergamont, dat ook buiten Europa in trek is. Het bedrijf werkt nauw samen met de wetenschappelijke gemeenschap van de Technische Universiteit van Hamburg – alle belangrijke theoretische ontwerprichtlijnen worden daar ontwikkeld.

Elke innovatie ondergaat, voordat deze de productiehallen bereikt, uitgebreide tests in de meest extreme omstandigheden, waarbij alle mogelijke belastingen met behulp van computers worden geanalyseerd. De kwaliteitscontrole tijdens de productie is zeer streng, wat ervoor zorgt dat de betrouwbaarheid van Bergamont mountainbikes nooit ter discussie staat.

Interessant is dat het bedrijf, om zowel tests onder echte extreme omstandigheden uit te voeren als om zijn reputatie te behouden, over eigen professionele teams beschikt die deelnemen aan verschillende disciplines binnen het rijden.

Sporters die uitsluitend gebruik maken van MTB’s van “Bergamont”, behoren regelmatig tot de leiders op internationale wedstrijden.

De modellen van dit merk trekken ook aan vanwege de combinatie van de hoogste kwaliteit fietsen met een redelijk prijsniveau.

Bijvoorbeeld, een uitstekende hardtail Bergamont Revox 3.3 met een aluminium frame, schijfremmen en 24 versnellingen is verkrijgbaar voor 17 – 18 duizend roebel. Een eenvoudiger model, geschikt voor beginners, de Bergamont Vitox 5.3, met velgremmen en 21 versnellingen, kost slechts 10 duizend.